Автономни микробуси тръгнаха по улиците на Мюнхен: първи тест в реален трафик, засега без пътници

Три модифицирани VW ID. вече се движат в квартал Герн по фиксирани маршрути. Има човек за наблюдение във всяко превозно средство, а проектът MINGA получава 13 млн. евро държавно финансиране.

Три модифицирани микробуса започнаха тестови курсове по обществените пътища в квартал Герн в Мюнхен. Това е първият опит в града с автономни превозни средства „по заявка“ в реален трафик.

В началната фаза автомобилите се движат по предварително определени маршрути. Засега няма да превозват пътници. Във всеки микробус постоянно има човек, който наблюдава движението. Той може да поеме контрол във всеки момент.

Какво трябва да знаят другите шофьори

Останалите участници в движението не са длъжни да спазват специални правила. Операторите обаче предупреждават за възможни „необичайни“ маневри. Те могат да се появят при потегляне, престрояване или спиране.

По думите им тези действия са контролирани. Превозните средства са лесно разпознаваеми на пътя. Очакването е да се движат предвидимо и без резки промени в поведението.

Каква технология използват микробусите

Тестовите автомобили не са стандартни серийни Volkswagen ID. Те са оборудвани със заводска система за автономно шофиране. Развойната компания IAV е добавила и собствени сензори и софтуер.

Системата трябва да наблюдава средата в реално време. Тя оценява пътната обстановка и взема решения за движение по зададени маршрути. Целта е автономно управление в градска среда, където ситуацията се променя бързо.

Какво проверяват в първата фаза

Първият етап е насочен към безопасност и стабилност. Екипите искат да видят как системата работи при истински градски трафик. Анализът включва поведението при шофиране и качеството на разпознаване на обкръжението.

Ще се оценява и взаимодействието с други участници в движението. Важен критерий е надеждността на цялата система. Тя трябва да се справя последователно, а не само при идеални условия.

Проектът носи името MINGA. Съкращението идва от „Автоматизираният обществен транспорт на Мюнхен със споделено пътуване, самостоятелни автобуси и автобусни колони“. В него участват 16 партньори под ръководството на консорциум към отдела за мобилност на града.

Планът е до средата на 2027 г. да бъдат тествани автономен обществен автобус и автобусна колона в реални условия. Германското федерално министерство на транспорта финансира проекта с около 13 млн. евро.

Още новини в категория Пътуване

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news