Бившият шеф на АПИ: Парите за пътища не са изхарчени

Йордан Вълчев отрече да е отстранен заради финансови нарушения. Той настоя, че средствата са „възложени“, а не „платени“, и призова да се гледа какво предстои да се разплаща по договорите.

Бившият председател на Управителния съвет на АПИ Йордан Вълчев заяви, че „парите за пътища не са изхарчени“, а са възложени по задачи. Те трябва да се изпълнят в рамките на четири години. По думите му има разлика между „изхарчени“ и „възложени“ средства.

„Изхарчени е нещо, което е изпълнено и платено. Възложени е нещо, което сме възложили да се направи“, каза Вълчев в интервю за бТВ.

Вълчев е ръководил АПИ от април 2024 г. до февруари 2026 г. Той отрече да е бил освободен заради финансови нарушения. Според него причината е проблемна комуникация със служебния министър на регионалното развитие Ангелина Бонева. Тя е била на поста за кратко.

„Министърката не си даде телефона, за да може да се комуникира с нея“, заяви той.

„Възложени“, но не и приключени: какво показват проверките

Вълчев коментира и проверките на договорите на АПИ за поддръжка и текущ ремонт. Според него те не дават основания за действия на прокуратура или друга институция. Той заяви, че резултатите не са такива, че „да може да бъде предадена някъде“.

Тезата му поставя фокус върху един ключов момент. Не е важно само какво е възложено. Важно е и какво реално се изпълнява, в какви срокове и на каква цена.

Намек за бъдещи плащания и близост до политика

Вълчев намекна за съмнения, свързани с предстоящи разплащания по договорите. Той не посочи конкретни фирми или политически лица. Но остави сигнал за потенциални зависимости.

„Като видим какво плащат, ще го коментираме“, каза той. Вълчев добави, че има съмнения за близост между фирми и политически кръгове.

Изказването му подсказва, че основният риск може да се прояви при следващите плащания. Тогава ще стане ясно кои дейности са признати за изпълнени и на каква стойност.

7 млн. евро за пътна помощ: „Трябваше да се комуникира по-добре“

По повод разследване за 7 млн. евро за пътна помощ Вълчев призна слабост в комуникацията. Той каза, че е било грешка темата да не се обясни публично навреме.

„Считам като грешка, че трябваше да се рекламира, но много хора са се възползвали“, заяви той.

По думите му целта на услугата е да се отстраняват автомобили от магистралите. Те пречат на движението и създават риск от катастрофи. Вълчев подчерта, че идеята е насочена към безопасността, но призна, че представянето пред обществото е било недостатъчно ясно.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news