BMW обръща завода в Мюнхен изцяло към ток: новият i3 тръгва в серия през август

Инвестиция от 650 млн. евро, изнасяне на ДВГ производството и ключова роля за Neue Klasse: BMW гони 50% електромобили в продажбите до 2030 г., но запазва „технологично неутрален“ курс за САЩ и Китай.

BMW потвърди голям завой в производството си. До края на следващата година основният завод на марката в Мюнхен трябва да стане база, предназначена изцяло за електромобили. Компанията подкрепя прехода с инвестиция от 650 млн. евро.

Промяната включва и реорганизация на производството на двигатели с вътрешно горене. То ще бъде преместено към Хамс Хол във Великобритания и към Щаер в Австрия. Така Мюнхен ще се фокусира върху електрическите модели и ще стане център за новата ера Neue Klasse.

BMW посочва конкретен старт за ключов продукт. Серийното производство на дългоочаквания i3 трябва да започне в Мюнхен през август тази година.

Новият i3 Sedan вече направи дебют. Моделът е поставен в центъра на стратегията на BMW за следващите години. Целта е той да бъде витрината на Neue Klasse и да даде тласък на електрическите доставки.

Към седана трябва да се присъедини и i3 Touring. Комбито се очаква не по-късно от юли 2027 г. Това разширява електрическата линия на „Серия 3“ във формат, който традиционно се търси в Европа.

Компанията позиционира i3 и предстоящия iX3 като бъдещи основни бестселъри. Логиката е ясна. Електрифицирането на най-продаваните имена трябва да донесе най-бърз ефект в продажбите.

BMW очаква преустройството на завода в Мюнхен да свали разходите за производство. Прогнозата е спад между 10% и 20% спрямо настоящото поколение.

Една от причините е новият метод „Pack-to-Open-Body“. При него батериите се свързват директно с пода на шасито. Това съкращава операции и оптимизира сглобяването.

Стратегическата цел е електромобилите да формират поне 50% от глобалните продажби до 2030 г. В Европа BEV вече са близо 25% от продажбите на BMW. Компанията обаче признава различна динамика в САЩ и Китай. Там преходът може да е по-бавен.

Затова BMW запазва „технологично неутрален“ подход. Той включва продължаване на офертата от луксозни хибриди и модели с двигатели с вътрешно горене. Това трябва да даде гъвкавост, ако регулации или търсене се променят.

През 2027 г. BMW планира електрически модел в почти всеки основен сегмент. Посочени са примери от компактния iX1 до ултралуксозния Rolls-Royce Spectre. Успехът на залога за 650 млн. евро обаче ще се мери с едно. Дали семейството i3 ще успее да повтори влиянието на оригиналната 3 Series върху пазара и клиентите.

Още новини в категория Технологии

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news