BMW сложи край на мита: Емблемата не е самолетна перка

Компанията обясни, че легендата тръгва от реклама през 1929 г., а реалният дизайн идва от баварските цветове и наследството на Rapp Motorenwerke.

BMW използва социалните си мрежи, за да сложи точка на един от най-упоритите митове в автомобилния свят. Мнозина вярват, че синьо-белият кръг в логото е стилизирана въртяща се самолетна перка. Историята звучи логично, защото марката има авиационни корени. Но според историците на компанията това е погрешна интерпретация, родена не в инженерните отдели, а в маркетинга.

Откъде тръгва легендата за „перката“

Заблудата се появява след печатна реклама от 1929 година. Тя промотира авиационни двигатели. Във визията емблемата е поставена върху въртящ се ротор. Кампанията създава силна асоциация и остава в паметта на публиката.

Допълнителен тласък идва от вътрешно фирмено издание от 1942 година. То повтаря визуалния мотив. Много хора го приемат като доказателство, че именно перката е вдъхновила дизайна. От BMW обаче подчертават, че това е по-скоро удобен разказ, отколкото факт.

Какво всъщност означава синьо-белият кръг

Реалната история започва по-рано. Емблемата е регистрирана в Германския регистър на търговските марки през октомври 1917 година. Тя е прагматична комбинация от корпоративна приемственост и регионална идентичност.

Когато „Bayerische Motoren Werke“ се развива от „Rapp Motorenwerke“, дизайнерите запазват кръглия черен външен пръстен на Rapp. В центъра обаче заменят предишния мотив с четири полета в синьо и бяло. Това са цветовете на Бавария.

Има и важен детайл. По онова време местните правила за търговските марки ограничават използването на официални държавни символи в корпоративни лога. Затова BMW обръща реда на цветовете в квадрантите. Така се ражда шахматната подредба, която остава разпознаваема и днес.

Дебют на мотоциклет и еволюция към електрическата ера

Емблемата първо излиза на пътя с две колела. Тя се появява върху резервоара на мотоциклета BMW R 32 през 1923 година. Това става шест години след регистрацията ѝ. При автомобилите дебютът в серийно производство е с BMW 3/15 PS DA 2 седан през 1929 година.

През десетилетията логото се променя внимателно, без да губи основната си форма. BMW преминава през златни акценти през 1917 година. Следват по-изразени контури през 1933 година. През 1954 година се появяват по-светли сини нюанси. През 1997 година идва релефният 3D металически стил.

От 2020 година марката използва плоско, прозрачно комуникационно лого. В същото време физическите емблеми по автомобилите продължават да се развиват. Пример е Neue Klasse iX3, при който отпада вътрешният хромиран пръстен. Това е знак за новата дизайнерска посока, докато BMW навлиза по-дълбоко в ерата на електрифицираните модели.

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

ВЛЕЗ В НАШАТА FACEBOOK ГРУПА - НОВИНИТЕ НЕ СПЯТ! Бъди информиран! | P26.bg

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

Още новини в категория Технологии

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news