„Черноморски купол“ за защита: Новаков настоява за общ щит срещу дронове и атаки по кораби

Евродепутатът Андрей Новаков предлага по-добро наблюдение, противодронни системи и координация между ЕС и НАТО, за да се пазят търговските маршрути и икономиката по Черноморието.

Черно море вече не е само география. То е тест за сигурността на България и за способността на съюзниците да реагират бързо. След инциденти с дронове и нарастващ риск за търговското корабоплаване, евродепутатът Андрей Новаков (ГЕРБ/ЕНП) настоява за по-ясен план. И за реални способности, а не за символично присъствие.

Новаков подчертава, че не е вярно, че в Черно море „няма НАТО“. България, Румъния и Турция са членове на Алианса. Те имат свои военноморски сили. Според него ключът е друг. Как откриваме новите заплахи. Кой взема решение. И с какви средства ги спираме.

От фрегати към способности: как се спира дрон над търговски кораб

Новаков настоява разговорът да се премести от броя кораби към конкретния риск. Ако дрон се появи над граждански кораб, трябва да има процедура. Трябва да има сензори, обмен на информация и ясно командване.

Затова той предлага концепция за „Черноморски купол“. Това е образно име за интегрирана защита. Тя трябва да обхваща наблюдение и средства за реакция. От подводни заплахи до въздушни цели.

Той поставя и икономически аргумент. Не може скъпи системи да се харчат безкрайно срещу евтини дронове. Европа трябва да инвестира в масови и достъпни технологии. Те трябва да се произвеждат и внедряват бързо. Новаков иска това да влезе като приоритет в следващия европейски бюджет.

ЕС мисия по модела „Аспидес“: защита на търговията, не участие във войната

Новаков предлага европейска военноморска мисия, подобна на „Аспидес“. Това е операция на ЕС с отбранителен характер. Тя е създадена, за да пази търговски кораби в рискова зона в Червено море.

Идеята за Черно море е сходна. Когато граждански кораби минават по опасни маршрути, да могат да бъдат съпровождани и защитавани. Той акцентира върху една линия. Целта е безопасност за цивилните. Не нападателна операция. Не дублиране на НАТО.

За да работи такъв модел, трябва да има ясни правила. Какво е позволено при заплаха. Кой наблюдава. Кой командва. Как се реагира при инцидент.

Новаков напомня и ограниченията в региона. Конвенцията от Монтрьо и ролята на Турция са фактор. Те влияят върху преминаването през проливите. Нито един план не може да ги игнорира.

Кой плаща и кой носи отговорност: рискът е за целия европейски пазар

Новаков отхвърля тезата, че Черно море е проблем само на трите черноморски държави в НАТО. Ако застраховките и транспортът поскъпнат, ефектът няма да остане във Варна и Бургас. Той ще стигне до цени, доставки и бизнес в цяла Европа.

Според него България, Румъния и Турция трябва да водят планирането. Те познават района. Те носят непосредствената отговорност. Но при общ риск трябва да има общ принос. Това включва кораби, способности, финансиране и правила за реакция.

Той допълва, че подобна операция би трябвало да стъпи и на съюзническо финансиране. Както от ЕС, така и от НАТО. Детайлите се решават в преговори. Решение още няма.

Член 4 в НАТО и член 42(7) в ЕС: инструменти, които България може да използва

Новаков смята, че България е имала основания да поиска консултации по член 4 от договора за НАТО. Това е механизъм за спешни разговори при заплаха за сигурността. Не изисква нападение. И не означава автоматично член 5.

Той поставя акцент и върху член 42, параграф 7 от Договора за ЕС. Той задължава държавите членки да помогнат при въоръжено нападение на територията на страна от ЕС. По думите му е нужен предварителен механизъм. Как се иска помощ. Как се организира. И как се координира с НАТО.

Новаков предупреждава, че при реална заплаха няма време за импровизации. Затова процедурите трябва да са ясни предварително.

Как това стига до джоба: транспорт, горива, стоки и туризъм

Най-прекият ефект, според Новаков, е икономически. Ако рискът в морето стане твърде висок, застраховките скачат. Или се отказва покритие. Тогава корабите плават по-рядко. Или превозът поскъпва.

А по-скъпият превоз се пренася в цените. Горива, зърно и други стоки могат да станат по-скъпи. Така атака в морето удря семейния бюджет на хора, които нямат общо с корабоплаването.

За туризма Новаков избягва прогнози. Той казва, че има време за мерки. И че усещането за сигурност влияе на избора на почивка. Затова според него са нужни реални действия, а не уверения.

По темата се очаква и допълнителен европейски фокус. Новаков съобщава, че с Емил Радев организират посещение на евродепутати в София и Варна на 29 и 30 октомври. Планирани са срещи на политическо равнище. Предвидени са и посещения на структури за сигурност и реакция при кризи. Целта е хората, които решават за бюджета и отбраната, да видят ситуацията на място.

Още новини в категория Гласове

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news