Деца зад волана: 43 тежко ранени за година, а санкциите често остават „възпитателни“

Случаи от Сливенско, Ботевград и района на Велико Търново показват тревожна тенденция. Юристи напомнят, че малолетните не носят наказателна отговорност, а при непълнолетните наказанията са ограничени.

Все повече малолетни и непълнолетни се качват зад волана или на мотор. Данните са тревожни. Само през миналата година 43 деца са пострадали тежко при катастрофи. Въпросът вече не е дали това се случва. Въпросът е как държавата и семействата го спират.

Серия от инциденти през последните месеци показва колко лесно непълнолетни стигат до автомобил. Често става дума за коли на родителите. Понякога – за автомобили без регистрация. Резултатът е предвидим. Разбити коли, ранени и риск от фатален край.

Случаите, които алармираха: Сливенско, Ботевград, Велико Търново

На 27 декември 17-годишен самокатастрофира в Сливенско. Загива на място. Негов приятел, също на 17 години, остава с тежки наранявания.

На 11 февруари 2025 г. в Ботевград 13-годишно дете взима тайно колата на родителите си. Следва удар в четири автомобила. Кадри показват и гонка с полицейски патрул.

На 1 юни 2025 г. непълнолетен самокатастрофира край Велико Търново. Колата е без номера. В болница са настанени той и още трима младежи. Местни хора твърдят, че непълнолетни редовно карат в района.

Мария Троплева от Горна Оряховица коментира пред bTV, че млади водачи минават през изкуствени неравности с висока скорост. Според нея поведението на пътя става все по-агресивно. Нарушения се виждат и в населени места.

Какво казва законът: дисциплинарни мерки и ограничена наказателна отговорност

Юристи посочват, че при малолетните санкциите са основно възпитателни. Лъчезар Димитров обяснява, че малолетните не носят наказателна отговорност. Причината е, че законът приема липса на достатъчна зрелост. Мерките са насочени към превъзпитание и превенция. Отговорност може да се търси от родителите.

При непълнолетните ситуацията е различна, но ограниченията остават. Илия Тодоров от „Асоциация на пострадалите при катастрофи“ посочва, че непълнолетните могат да носят наказателна отговорност в определени случаи. Те обаче не могат да получат доживотен затвор. Ако се стигне до лишаване от свобода, срокът се редуцира.

Така се оформя проблемна картина. Реалният ефект от наказанията често не отговаря на риска на пътя. Особено когато става дума за високи скорости и опасни маневри.

35 000 катастрофи за година: нарушенията са ежедневие

Пътната обстановка допълнително влошава риска. По данни, цитирани в репортажа, катастрофите за година са около 35 000. Тежките са над 6600.

Експеримент в центъра на София за един час показва поредица от нарушения. Заснети са движение в бус лента, неправилно пресичане и преминаване на червено. Има и ситуация, при която автомобил не дава път, въпреки приближаваща линейка със сигнализация.

Полицията отчита, че най-честите причини за инциденти са опасни маневри и висока скорост. Именно в тази среда непълнолетните зад волана се превръщат в рисков фактор. За себе си и за останалите.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news