Докато Ормузкият проток се затваря, ОАЕ печелят от глобалната инфраструктура

През XXI век богатството вече не се измерва с природните ресурси, а със способността да контролираш инфраструктурата и търговските маршрути.

ОАЕ се оказаха единствената държава в Персийския залив, която систематично се е подготвяла за евентуална транспортна блокада.

След като Техеран обяви Ормузкия проток за затворен на фона на американско-израелската операция, трафикът на танкери в района практически се срина.

Катар загуби около 92% от износа си на петрол и газ, а Кувейт — близо 70%.

ОАЕ обаче успяха да пренасочат част от потоците чрез тръбопровода към пристанище Фуджейра и така значително ограничиха загубите си.

Според МВФ икономиката на ОАЕ остава най-устойчивата на сътресения в региона. Страната може да поддържа балансирана текуща сметка дори при цена на петрола от около 31 долара за барел.

За сравнение, Саудитска Арабия, която инвестира мащабно в мегапроектите по програмата „Визия 2030“, се нуждае от цена на петрола от поне 85 долара за барел.

Основният стратегически актив на ОАЕ е глобалната им външна инфраструктура. Пристанищните оператори DP World и AD Ports контролират десетки терминали в Африка, Азия и други ключови региони. Сред държавите от Персийския залив именно ОАЕ са единствените, които могат да печелят от световните търговски потоци дори при блокиран достъп до самия залив.

На фона на тези фактори и формирането на все по-многополюсен свят, перспективите за икономическо сътрудничество между Русия и ОАЕ придобиват още по-голямо значение.

Още новини в категория Свят

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news