Дрон удари Новоросийск, но износът на руски петрол продължава: терминалът „Шесхарис“ поднови товаренето

След прекъсване заради атака с дрон най-големият руски черноморски терминал частично възобнови работа. Междувременно товаренето през Приморск и Уст-Луга расте, а запасите в танкери дават буфер за износа.

Черноморското пристанище Новоросийск частично възобнови товаренето на петрол и гориво от терминала „Шесхарис“. Причината за спирането беше атака с дрон. Информацията е на Reuters, позовавайки се на източници.

Терминалът „Шесхарис“ е ключов за руския износ през Черно море. По данни на агенцията дневният му капацитет достига 700 000 барела. В петък е планирана една пратка от 80 000 тона. Това се равнява на около 586 000 барела.

Все още няма яснота кога пристанището ще се върне към пълна работа. Източници, цитирани от Reuters, не дават срок. Оценката остава предпазлива заради риска от нови удари и нуждата от проверки по инфраструктурата.

Атаките по терминали се засилиха в края на март

В края на март Украйна засили атаките с дронове срещу руски морски терминали за износ на петрол. Под удар попаднаха обекти в Балтийско и Черно море. Съобщава се и за атаки срещу големи руски рафинерии.

По данни на Reuters част от терминалите са спрели работа заради повреди. Ремонтите обаче са извършени бързо. Това е позволило загубите да бъдат компенсирани в рамките на седмици, а не на месеци.

Балтика компенсира спирането в Черно море

Reuters цитира трима източници от търговски и пристанищни среди. Според тях Приморск, Уст-Луга и Новоросийск са превозвали общо около 2 млн. барела суров петрол на ден. Това е било през първата седмица на април. През март средното ниво е било около 1,9 млн. барела на ден.

Агенцията отбелязва, че Приморск е увеличил доставките рязко. Високите обеми от Новоросийск в началото на април, преди атаката, също са помогнали. Така спирането в Черно море не е довело до срив на общия износ.

Запаси по море и ценови фактор

Картината се допълва и от плаващи запаси. Bloomberg съобщава, че около 100 млн. барела руски петрол се съхраняват в танкери в морето. Този резерв може да поддържа доставките при временни прекъсвания.

На този фон цената на руския сорт Urals е надхвърлила 100 долара за барел. Това е значителна промяна спрямо зимата. Тогава цената е била с около 40 долара по-ниска. Движението се обяснява с глобалните цени и ефекта от санкциите.

Ситуацията показва двоен риск за пазара. Първият е оперативен и е свързан с сигурността на терминалите. Вторият е логистичен и зависи от това дали Балтийските маршрути и плаващите запаси ще продължат да компенсират прекъсванията в Черно море.

Още новини в категория Свят

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news