Емблематичната фабрика на Citroën във Франция минава на китайска линия: Dongfeng влиза в Рен-Ла Жане

Stellantis отваря капацитет за поне 40 000 допълнителни коли годишно за европейския пазар, докато заводът в Поаси ще спре сглобяването на автомобили от 2029 г. без съкращения.

Фабриката на Stellantis в Рен-Ла Жане, дълго време символ на Citroën, скоро ще започне да произвежда поне един модел на китайската Dongfeng Group за европейския пазар. Ходът показва как големите европейски групи търсят бърз капацитет и по-ниски разходи, докато натискът от китайската конкуренция расте.

Според информация на France Info, Dongfeng е дългогодишен партньор на PSA Group, а след сливането – и на Stellantis. Сега партньорството се пренася директно на френска производствена линия.

Историческият бастион на Citroën променя ролята си

Рен-Ла Жане е завод с тежка история за марката Citroën. Там са произвеждани модели като Ami 6 и Ami 8, GS, BX и Xantia. По-късно фабриката сглобяваше C5, а в момента прави само C5 Aircross, средноразмерен SUV.

С влизането на Dongfeng заводът ще запълни свободен капацитет. Stellantis разполага с възможност да произвежда поне 40 000 допълнителни превозни средства годишно. Това може да стане без големи инвестиции. Има и опция за допълнително увеличение на производството.

Поаси спира автомобилите от 2029 г., но без съкращения

Паралелно с това Stellantis планира промяна и в друг важен обект във Франция. Заводът в Поаси ще спре производството на автомобили от 2029 г. След това ще се фокусира върху други дейности.

Компанията посочва, че промяната е предвидена без съкращения. Това е ключов детайл на фона на чувствителната тема за индустриалните работни места във Франция.

Stellantis повтаря модела с Leapmotor и търси достъп до Китай

Стратегията прилича на вече обявеното партньорство с друг китайски производител – Leapmotor. Там Stellantis предоставя свои фабрики в Испания. В Мадрид обаче заводът трябва да бъде закупен от съвместното предприятие на Leapmotor и Stellantis.

В замяна Stellantis се опитва да използва и силните позиции на Dongfeng в Китай. От следващата година два бъдещи модела Peugeot ще се произвеждат в китайски завод на Dongfeng за местния пазар. По същата линия са планирани и два модела Jeep.

Сделките показват двупосочен обмен. Китайски производители получават европейско производство. Stellantis получава по-добър достъп до китайския пазар и местна индустриална инфраструктура.

Още новини в категория Технологии

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news