ЕС затяга вноса от Китай - твърд таван за хибридите

Брюксел договори 4-годишен режим с годишна квота от 350 000 коли и цели да свие дела на китайското производство в Европа до 6%.

Търговските отношения между ЕС и Китай влизат в по-твърда фаза. След преговори в Пекин европейските институции договориха четиригодишно споразумение. То въвежда строги квоти за вноса на хибридни автомобили, произведени в Китай.

Новите правила трябва да влязат в сила в началото на декември. Това поставя ясни ограничения пред плановете на много производители. Част от тях са и западни марки, които сглобяват модели в Китай.

Какво включва сделката: лимит от 350 000 автомобила годишно

Споразумението предвижда годишен таван от 350 000 хибридни автомобила. Този лимит е значително под очаквания износ към Европа. Прогнозите за настоящата година сочеха възможен обем до около 800 000 бройки.

Има и механизъм за годишно увеличение на квотата с 6%. Това обаче не компенсира разликата между планирания и позволения обем. За компаниите това означава по-малко доставки и по-трудно планиране.

Важно уточнение е принципът на мярката. Рестрикциите се отнасят до мястото на производство, а не до националността на марката. Така под удар попадат и европейски или американски концерни, когато произвеждат в Китай.

Целта на Брюксел: пазарният дял да падне от 12% на 6%

Експерти, цитирани от Европейската комисия, посочват конкретна цел. Делът на автомобилите, произведени в Китай и продавани в Европа, трябва да се свие. Очакването е спад от около 12% в момента до 6%.

Подробностите по разпределението на квотите между отделните доставчици засега не са публични. Въпреки това новината вече създава напрежение в сектора. Производителите ще трябва да преценят кои модели да приоритизират и как да пренаредят веригите си.

Какво следва: допълнителни мерки през декември

Брюксел не разглежда квотите като достатъчни сами по себе си. Европейската комисия подготвя пакет от нови мерки още през декември. Сред тях се обсъждат ограничения срещу зависимост от единични източници на критични суровини. Предвиждат се и механизми за подкрепа на европейски региони, засегнати от външни търговски ограничения.

Темата се очаква да бъде централна и на предстоящата среща на върха на ЕС. Там отношенията с Пекин ще бъдат разгледани в по-широк контекст. На масата ще са и геополитическите рискове, и търговският дефицит.

Споразумението за хибридите показва нова линия на поведение. Европа търси защита на пазара, но и по-устойчиви вериги за доставки. Сблъсъкът между индустриална политика и свободна търговия вече е открит.

Още новини в категория Бизнес

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news