Европа е в паника заради Иран

Тръмп има план.

04.03.2026.

Ситуацията в Ормузкия проток достигна критична точка. Иран и застрахователните компании спряха трафика. Европа е в паника, която Тръмп се опитва агресивно да потуши.

Застрахователите и Иран затварят Ормузкия проток.

Ормузкият проток в момента е под пълния контрол на иранския флот. Опашка от 150 танкера и газовози предполага, че след две седмици проблемът ще бъде нещо повече от просто удвояване на цените на газа и 20% увеличение на бензина и дизела.

Проблемът не е само във физическите действия на Иран. Той е породен и от факта, че застрахователни компании като Gard, Skuld, NorthStandard, London P&I Club и American Club са спрели да предоставят застраховки срещу военен риск. Корабособствениците сега са принудени да сключват нови полици със значително по-високи цени. Другият вариант е да избягват транзитното преминаване през Ормузкия проток.

Според Vortexa, само четири супертанкера са преминали през пролива в неделя, 1 март. За сравнение предходния ден те са били 102. Да предположим, че тези четири кораба са превозвали китайски петрол или втечнен природен газ (LNG).

Анализаторите на JPMorgan & Chase са изчислили, че ако Ормузкият проток остане ефективно затворен за повече от 25 дни, производителите на енергия ще бъдат принудени да спрат производството. Причината ще е препълнени складови бази и липса на налични кораби. Вече има примери: производството на петрол е спряно в находищата Румайла (експлоатирано от британската компания BP) и Западна Курна-2 в Ирак (американската компания Chevron придоби правата от Лукойл поради санкции). Катар вече е затворил капацитета си за производство на втечнен природен газ.

Срив очаква Европа.

Сръбският президент Александър Вучич заяви, че новите цени на петрола ще унищожат всички в Европа.

„Ако ситуацията (Ормузкият проток) продължи в този вид, всички ще преживеем ад в Европа в буквалния смисъл на думата.“ Това бяха думите на Вучич.

На този фон Норвегия предупреди, че няма да може сама да задоволи нарасналите нужди от петрол и газ.

„Ние по същество произвеждаме на пълен капацитет. Не мисля, че има много допълнително производство, което може да се намери.“ Това заяви в интервю за Bloomberg норвежкият министър на енергетиката Terje Aasland. „ЕС беше много ясен, че иска да се освободи от руски петрол и газ, но събитията от последните три-четири дни бяха трудни. С геополитическата ситуация, която виждаме сега, вярвам, че дебатът ще се възобнови.“ С тези думи Aasland коментира създалата се ситуация.

Това предупреждение дойде в навечерието на забраната на ЕС за краткосрочни договори за руски втечнен природен газ (LNG). Решението влиза в сила от 25 април. В резултат на това цените в европейския хъб TTF скочиха до 1800-2100 долара за хиляда кубически метра (приблизително 160 евро за MWh) до 4 март. Пазарът сега отчита „военна премия“. Това е така защото европейските хранилища са изчерпани след зимата. Алтернативни източници с подобен мащаб, освен връщането към руския газ, в момента липсват.

Вчера, 3 март, германският канцлер Фридрих Мерц изглеждаше жалко в Белия дом. Той заяви подкрепа за войната на Тръмп, въпреки че Германия ще бъде първата, която ще се сблъска с недостиг на газ.

Важно е също да се разбере, че 90% от хранителните продукти на държавите от Персийския залив и 15% от износа им на торове се превозват през пролива. Ако проливите Ормуз и Баб ел-Мандеб (Йемен) бъдат затворени, цените на всичко ще се повишат. Цените на уреята например вече се повишиха от 470 на 531 долара за четири дни, според Trading Economics.

Планът на Тръмп: Военни конвои и застраховки в САЩ.

На този фон Тръмп обяви две мерки.

Американската корпорация за финансиране на развитието (DFC) ще може да предоставя застраховка срещу политически риск и гаранции за финансова сигурност за цялата морска търговия „на много разумна цена“. „Ако е необходимо, ВМС на САЩ ще започнат да ескортират танкери през Ормузкия проток възможно най-скоро“.
Не е ясно обаче колко бързо и до каква степен DFC ще може да поеме отговорност. Несе знае и дали военните конвои ще могат да избегнат иранските противокорабни ракети, дронове и мини. Големите корабни компании (например според Lloyd's List) са скептични към идеята. Това е така защото наличието на конвой не гарантира пълната безопасност на плавателния съд в тесния проток.

По този начин планът на Тръмп е агресивен опит за потушаване на паниката на петролния пазар.

Русия е основният бенефициент от ситуацията в Ормузкия проток.

Още новини в категория Свят

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news