ExxonMobil предупреждава: Нормалните доставки на петрол може да се върнат чак след два месеца

Главният изпълнителен директор Дарън Уудс казва, че пазарът още не е почувствал пълния удар от затварянето на Ормузкия проток. Според него запасите се топят, а ценовият натиск може да се засили, дори след отваряне.

Американската ExxonMobil очаква, че възстановяването на стабилните потоци от петрол след отваряне на Ормузкия проток може да отнеме между един и два месеца. Това заяви главният изпълнителен директор на компанията Дарън Уудс по време на конферентен разговор.

Според него дори формалното отваряне на ключовия морски коридор няма да върне пазара към нормален ритъм веднага. Причината е в натрупаните логистични забавяния. Корабоплаването трябва да се пренастрои. Търговските маршрути се възстановяват бавно. Нужно е време и за достигане на продуктите до крайните пазари.

„След като протокът се отвори отново, ще отнеме известно време, за да се върнем към стабилни потоци. Трябва да се справим със забавянето. Освен това е необходимо време, за да се стигне до пазара с продукт“, каза Уудс. По думите му реалистичният прозорец е „едно до две месеца“ между отварянето и връщането на нормалните пазарни потоци.

Пазарът още не е усетил удара, но буферите намаляват

Уудс подчерта, че пазарът все още не е усетил напълно ефекта от затварянето на Ормузкия проток. В първия месец на конфликта значителни количества петрол вече са били в транзит. Наред с това са били използвани стратегически резерви. Търговските запаси също са били намалени. Тези фактори са ограничили ценовия натиск през март.

Но този буфер има край. С изчерпването на запасите се губи ключов механизъм за стабилизация. Това, според ExxonMobil, променя рисковата картина.

„И затова очакваме, че когато това се случи и протокът остане затворен, ще продължим да виждаме покачващи се цени на пазара“, заяви Уудс.

След отварянето може да дойде нов натиск върху цените

ExxonMobil очаква, че при повторно отваряне на протока правителства и компании ще се опитат да попълнят запасите си. Това ще увеличи търсенето в кратък период. Според Уудс държави без стратегически резерви може да започнат да обсъждат създаването им. Това също би подкрепило допълнително търсенето.

Този сценарий означава, че ценовият натиск може да остане висок. Дори при възстановен трафик. Пазарът ще трябва да навакса пропуснатите доставки. В същото време ще се опита да възстанови изразходваните буфери.

Япония търси алтернативи и купува руски петрол

На фона на напрежението около Иран и блокирането на Ормузкия проток, Япония е закупила пратка руски петрол. Това показва анализ на мониторингови данни, потвърден от компанията вносител.

Страната традиционно зависи силно от маршрута през протока. Почти всички доставки на петрол от Близкия изток минават оттам. Те формират около 95% от общия ѝ внос.

Петролният танкер Voyager, плаващ под омански флаг, в момента се намира край южното крайбрежие на японския остров Кюшу. Очаква се да пристигне на 3 май в пристанището Кикума на остров Шикоку. Там се намира рафинерията на Taiyo Oil.

Развитието показва колко бързо държавите търсят обходни решения, когато ключови маршрути се окажат под риск. А предупреждението на ExxonMobil подсказва, че ефектът върху цените може да се засили, когато запасите вече не могат да компенсират липсите.

Още новини в категория Бизнес

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news