„Форд“ върна над 300 инженери, след като изкуственият интелект не оправда очакванията
След опит да намали разходите с автоматизирана проверка на качеството, компанията призна ограниченията на системите и възстанови ключови кадри с дългогодишен опит.
Американският автомобилен производител „Форд“ е наел отново инженери и инспектори по качеството, след като внедрени решения с изкуствен интелект не са постигнали резултати, сравними с уменията на хората. Компанията търсеше по-ниски разходи и по-висока производителност. Част от амбицията беше автоматизация на контролa на качеството.
По данни на „Блумбърг“ „Форд“ е върнал на работа над 300 опитни инспектори по качеството. Целта е да се компенсират слабости на автоматизираните системи. Така компанията на практика коригира стратегията си, след като технологиите не са оправдали очакванията в реална производствена среда.
Какво точно не сработи при проверката на качеството
„Форд“ инвестира в системи за визуален контрол, базирани на изкуствен интелект. Те са използвани в заводи и процеси, където откриването на дефекти трябва да става бързо и последователно. Идеята е проблемите да се засичат рано. Това ограничава спиранията и забавянията във веригата на доставките.
През октомври главният оперативен директор на „Форд“ Кумар Галхотра обяви внедряването на 900 камери, задвижвани от изкуствен интелект. Те трябваше да откриват проблеми и да предотвратяват прекъсвания на доставките. Според информацията в публикациите системите обаче не са постигнали търсената точност. Това е наложило връщане към човешка експертиза.
„ИИ е толкова добър, колкото данните“
Вицепрезидентът по автомобилно хардуерно инженерство Чарлз Пуун коментира, че технологията има потенциал. Той подчертава и ограниченията ѝ.
„Изкуственият интелект е фантастичен инструмент, но е толкова добър, колкото информацията, която използвате, за да го обучите“, каза Пуун пред репортери.
Посланието е ясно. Автоматизацията не е универсално решение, ако данните са непълни или условията в завода се променят. В такива случаи системите могат да пропускат дефекти. Те могат и да дават фалшиви сигнали, които бавят процеса.
Защо компанията връща ветераните и какво следва
„Форд“ е сред компаниите, които се възползваха от интереса към изкуствения интелект. Натискът за по-висока ефективност е силен. Същото важи и за очакванията на инвеститорите за ръст на печалбите.
В този контекст решението за връщане на хора с дългогодишен опит изглежда като признаване на практическа реалност. В прессъобщение, цитирано в публикации по темата, компанията посочва, че „постигането на най-добро качество изисква значително обновяване на талантите“. Това включва наемане на около 300 инженери ветерани. Те трябва да приложат на практика натрупан опит.
Паралелно с това опитните техници ще обучават и по-млади служители. Така компанията комбинира човешки контрол и технологични инструменти, вместо да разчита само на автоматизация.
Източник: segabg.com
Още новини в категория Бизнес
Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news
БЪЛГАРИЯ
"Маркет Линкс“: 56% смятат, че кабинетът на Радев е наследил тежка финансова ситуация, партията му увеличава подкрепата си
БЪЛГАРИЯ
Радев защити Бюджет 2026: Спираме скандални обществени поръчки и режем безумните разходи
БЪЛГАРИЯ
Демерджиев: Проверяваме кой доставя мантинелите, злите езици сочат към бивш премиер
БЪЛГАРИЯ
Пламен Тончев е новият председател на ДАНС
БИЗНЕС
Донев показа Бюджет 2026: Нови такси, повече дълг и цел за дефицит под 3% (ВИДЕО)
ГЛАСОВЕ
"Вижте ги как се тъпчат туристите" (ВИДЕО)
БИЗНЕС
ЕС налага нова такса за евтините пратки от Temu и Shein от днес
БЪЛГАРИЯ
Без ток на 1 юли в части от Ботевград, Правец, Своге, Самоков и още общини в Софийска област
БЪЛГАРИЯ
Правителството приема Бюджет 2026: По-висок дефицит, нов дълг и серия финансови промени
КУЛТУРА
Джулай морнинг отново събра хиляди на изгрев: България посрещна първото юлско слънце

