Георги Пеев за Илиян Филипов: Важна фигура за транспортния бизнес в България

Георги Пеев нарече Филипов ключова фигура в бранша и обеща разговори, за да няма сътресения. Паралелно кабинетът залага 53 общи проекта с Гърция и Румъния и търси постоянна схема за нови влакове за БДЖ.

Министърът на транспорта Георги Пеев определи убития Илиян Филипов като важна фигура за транспортния бизнес в България. По думите му Филипов е ръководил една от най-големите компании в сухопътния и железопътния транспорт. Той е участвал активно в диалога с правителството.

В интервю за bTV Пеев заяви, че познава Филипов от четири месеца. Това е периодът, в който настоящият екип е встъпил в длъжност. Министърът го описа като коректен и диалогичен човек. Според него Филипов е защитавал интересите на сектора. Пеев уточни, че бизнесите на Филипов са включвали и дейности извън транспорта.

Възможни последствия за бизнеса

Пеев призна, че трагичният случай може да има отражение върху сектора. Причината е мащабът на дейността и тежестта на подобна фигура. Той посочи, че при загуба на авторитетен лидер са възможни последствия. В същото време министърът обеща мерки.

Пеев заяви, че министерството ще направи всичко възможно ефектът да не е негативен. Той обяви, че ще бъдат проведени разговори с участниците в бранша. Целта е компанията да запази посоката си на развитие.

53 общи проекта с Гърция и Румъния за 23 млрд. евро

Министърът даде подробности за план за действие, обявен на 29 септември. Той е за съвместни транспортни проекти с Гърция и Румъния. В него са включени 53 трансгранични проекта. Общата стойност е около 23 млрд. евро.

Пеев посочи, че документът описва конкретни инициативи между трите държави. Сред тях са нови мостове над Дунав, магистрали и железопътни връзки. Министърът избегна конкретика колко мостове ще бъдат реализирани. Той подчерта, че става дума за рамка с приоритети и проектна подготовка.

БДЖ: 60 нови единици до април, нуждата е 290

По темата за българските железници Пеев обеща, че ще се търси устойчиво финансиране за обновяване на подвижния състав. Той заяви, че новите влакове, които пристигат, са качествени. Проблемът според него е липсата на постоянна програма.

Министърът съобщи, че до края на април се очакват 60 единици нов подвижен състав. По думите му нуждите са около 290. Това означава дългосрочен план и поредица от доставки. Пеев акцентира и върху недостига на спални вагони. Той каза, че пътниците искат по-добро качество през летния сезон.

Пеев постави срок до края на годината БДЖ да изготви програма за модернизация. Той заяви, че заедно с вицепремиера Пеканов ще търсят европейско финансиране. Министърът използва и силна формулировка. Според него, ако се наложи, двамата ще „спят в Брюксел“, но ще осигурят средства за постоянна подмяна на влаковете.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news