БИЗНЕС

Германските коли губят скорост: Износът пада, а Китай превзема вноса

21 септември 2026 преди 59 мин

Износът на нови автомобили от Германия се свива, докато вносът расте двуцифрено. Китай вече е водещ доставчик за германския пазар, а електрическите и хибридните модели пренареждат търговията.

Износът на нови леки автомобили от Германия намалява, а вносът расте с ускорени темпове. Данните на Федералната статистическа служба Destatis, цитирани от Ройтерс, показват спад от 4% на годишна база при изнесените нови коли. За същия период вносът се увеличава с 16%.

По стойност картината изглежда още по-неприятна за германските производители. Експортът на нови автомобили се понижава с 8.9% и достига 73.5 млрд. евро. Това означава, че средните приходи от износа намаляват по-силно от обемите.

Великобритания, САЩ и Италия остават ключови дестинации. Трите пазара заедно са поели 32.7% от изнесените от Германия автомобили, съобщи БТА.

Какво се случва с износа по тип задвижване

Спадът не е ограничен до един сегмент. Износът на автомобили с двигатели с вътрешно горене намалява с 2.9% и стига около 1 млн. броя. При изцяло електрическите модели понижението също е 2.9%, до 560 000 броя.

При хибридите спадът е по-осезаем. Той достига 8.2% и износът пада до 380 000 автомобила. Данните подсказват, че преходът към нови технологии не компенсира слабостта в търсенето.

Китай вече е №1 доставчик за Германия

На вътрешния пазар на Германия се вижда друга тенденция. Китай измества Чехия като най-голям доставчик на нови автомобили. Страната вече осигурява 13.8% от общия германски внос.

Китай изпреварва Чехия с 173 000 автомобила и Испания със 157 000 автомобила. Ръстът се вписва в по-широката промяна при източниците на доставки. Тя се движи от електрификацията и ценовата конкуренция.

Електромобилите качват вноса, САЩ свалят оборотите

Повишението на общия внос в Германия се дължи основно на електрическите и хибридните автомобили. Вносът на електромобили нараства с 66.3%, а на хибриди с 36%. При колите с двигатели с вътрешно горене има спад от 9%.

САЩ, вторият по значимост пазар за германски автомобили, също дават сигнал. Износът към американския пазар намалява с 2.6% по брой. По стойност спадът е 17.1%.

Има и разместване вътре в продуктовия микс. Доставките на автомобили с двигатели с вътрешно горене за САЩ нарастват с 31.7%. В същото време износът на хибриди се срива с 50.3%, а на изцяло електрически коли с 56.1%.

Така германската автомобилна търговия влиза в нова фаза. Износът отслабва, а вносът се измества към електрифицирани модели. Китай печели позиции точно там, където растежът е най-бърз.

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━