„Горива има и ще има“: От "ЛУКОЙЛ" предупредиха, че задържането на цени може да спре работата на рафинерията

Особеният управител на дружествата на „Лукойл“ в България твърди, че цените следват международните котировки Platts и че продажба под тях крие риск за снабдяването. Компанията отчита по-слаб ръст на цените на дребно спрямо международния пазар и иска нормален режим на износ, за да балансира производството.

Горива в България „има и ще има“. Това заяви особеният търговски управител на дружества от групата „Лукойл“ у нас. По думите му няма основания да се очакват проблеми с количествата. Под половината от капацитета на рафинерията е достатъчен за вътрешния пазар.

Компанията поддържа и задължителните запаси по закон. При нужда те могат да бъдат освободени с решение на държавата.

Защо цените следват Platts, а не „добрата воля“

Според управителя базовите цени на едро се формират от международните котировки Platts Mediterranean. От тях се ръководят операторите в целия регион. Отклонение би означавало изкривяване на пазара.

Крайната цена на колонката се получава след добавяне на разходите на търговеца, включително биокомпонент. В нея влизат и акциз, както и ДДС. Акцизът в България е на минималното равнище, определено от ЕС, посочва той.

Спецов твърди, че последните промени в котировките вече са отразени. Според него това е единственият работещ модел при непрекъснат цикъл на доставки и производство.

„Ако продаваме по старите цени, ще спрем да купуваме нефт“

Ако рафинерията продава гориво, произведено от по-евтин нефт, на старите цени, тя няма да събере средства за следващите доставки. Така обемът на купуваната суровина намалява цикъл след цикъл. Рискът е реален: спиране на работа заради невъзможност за покупка на нефт.

Затова, по думите му, запасите трябва да се продават по цени, базирани на актуалните котировки за готов продукт. Тези цени на едро влияят директно и на цените на дребно.

Дали ще има ново поскъпване зависи от конфликта в Близкия изток и движението на международните цени на нефт, дизел и бензин, казва той.

Износът като „клапан“ и спорът за печалбите

От „Лукойл“ настояват за възможност да изнасят нефтопродукти в „нормален режим“. Това, според управителя, би помогнало да се балансира производството. Би могло и да подобри финансовите показатели.

Той отхвърля твърдението, че рафинериите „се къпят в пари“. Посочва, че от 2009 г. в Европа са затворили 30 рафинерии. Това е 37% от капацитета, по негови данни. Така Европа става по-зависима от внос на горива.

По отношение на цените на „Лукойл“ той твърди, че компанията се стреми към „възможно най-ниски“, но пазарни нива. Продажби под Platts биха довели до обвинения в дъмпинг. Продажби над борсовите цени пък биха изкарали продукта от пазара.

Като пример управителят посочва, че към 9 март международните цени на дизела са били повишени с около 51%, а на бензина с около 20%. При „Лукойл“ увеличението, по думите му, е около 12% за дизела и 6% за бензина.

Той отказа да посочи конкретни доставки и произход на суровината. Аргументът му е фирмена тайна и национална сигурност. Потвърждава само, че количествата за март са достатъчни за българския пазар.

По темата за преминаването от руски нефт към други сортове той каза, че е нужен специфичен микс. Това изисква сложна логистика и график на смесване. Поддръжката на рафинерията е постоянна, а капитален ремонт се прави на четири години. Разходите са „десетки милиони“ годишно, твърди управителят.

Относно американския "лиценз" след края на април той заяви, че държавата трябва да поиска удължаване, ако е необходимо. Според него не бива да се чака последният момент.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news