Иран вдига залога в Ормуз: заплаши да „таксува“ подводните интернет кабели
Техеран иска „такси за защита“ за ремонт и поддръжка на ключови оптични трасета. Рискът е забавяне на ремонти, прекъсвания и удар по глобалния трафик на данни.
Ормузкият проток е известен като артерия за световните доставки на петрол. Сега той се очертава и като критична точка за глобалния интернет. Иран заплаши да наложи такси върху подводните оптични кабели, които минават през района. Те поддържат дигиталната икономика на Близкия изток и връзките между Азия и Европа.
Информацията е публикувана от Independent. Според материала Корпусът на стражите на ислямската революция е поискал „такси за защита“ от чуждестранни оператори. Става дума за плащания, които да се обвържат с издаване на разрешителни. Тези разрешителни са нужни за поддръжка и ремонт на инфраструктурата на морското дъно. Посланието е ясно. Ако няма плащане, може да има забавяния. Възможни са и прекъсвания на ремонтни дейности.
Говорителят на иранската армия Ебрахим Золфагари заяви в X: „Ще наложим данъци върху интернет кабелите“. Изказването втвърдява тона. То подсказва и политическа рамка, а не само административна мярка.
Ормуз не е само петролен коридор, а и дигитален
През района преминават няколко основни оптични трасета. Те свързват Индия и държави от Югоизточна Азия с Европа. Това прави Ормуз чувствителна зона не само за енергията, но и за данните.
Подводните кабели пренасят около 99% от световния интернет трафик, по данни на Международния съюз по телекомуникации към ООН. През тях минават облачни услуги, корпоративни връзки, финансови транзакции и ежедневни комуникации. При проблем в кабел, ефектът не е локален. Той се пренася по веригата.
Кои кабели са в риск в Персийския залив
Засегнати могат да бъдат няколко големи кабелни системи. Сред тях е Asia-Africa-Europe 1 (AAE-1), която свързва Югоизточна Азия с Европа. В списъка е и мрежата Falcon, която свързва Индия и Шри Ланка с държави от Персийския залив, както и със Судан и Египет. Трети ключов маршрут е Gulf Bridge International. Той свързва държавите от Залива, включително Иран.
Две от системите, Falcon и Gulf Bridge International, пресичат ирански териториални води. Това дава на Техеран лост. Той може да влияе върху достъпа за ремонт и поддръжка. Дори без директна намеса, забавяне на разрешителни е достатъчно.
Потенциално косвено засегнати са и големи технологични компании. Сред тях са Microsoft, Meta, Google и Amazon. Те разчитат на тези маршрути за международен пренос на данни. В същото време анализатори посочват ключов проблем. Американските санкции срещу Иран усложняват възможността западни фирми да правят плащания към Техеран.
Какъв може да е ударът при прекъсване
Ирански държавни медии предупредиха, че повреди по кабелите могат да струват трилиони долари. Става дума за глобални трансфери на данни и международна свързаност. Част от експертите смятат, че Иран преувеличава влиянието си. Целта може да е стратегическо предимство при бъдещи напрежения.
В мирно време ремонт на подводен кабел често е възможен за по-малко от три седмици. При конфликт картината се променя. Достъпът става ограничен. Ремонтните кораби може да не получат разрешение. Застрахователните рискове скачат. Това увеличава времето без връзка.
Геополитическият и енергиен анализатор Маша Коткин предупреждава за пряк ефект върху икономиката. Повредени кабели означават забавяне или прекъсване на интернет. Следват проблеми за електронната търговия и финансовите операции. Последиците се натрупват и удрят бизнеси и граждани.
Най-уязвими са икономики, които разчитат на ниска латентност и постоянни потоци от данни. В тази група попадат Обединените арабски емирства, Индия, Саудитска Арабия и Катар. Банкови системи, регионални облачни центрове и енергийни платформи зависят от стабилни цифрови трасета. В Ормуз вече не става дума само за барели. Става дума и за байтове.
Още новини в категория Свят
Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news
РАЗСЛЕДВАНЕ
Делото на Божков в САЩ с нова бомба: документ замесва Борисов и Горанов
РАЗСЛЕДВАНЕ
Обвиненият за убийството край Съединение изненада съда: Не ме пускайте, страх ме е
РАЗСЛЕДВАНЕ
Милионите на Дурмушеви: Дългът, който стана собственост и как чрез различни финансови схеми баща и син придобиха ПФК „Арда“
РАЗСЛЕДВАНЕ
Делото за полетите на Пеевски до Дубай вече не е в ГДБОП: BIRD разкрива кой го поема
ИНТЕРВЮ
Катя Ивкова обяви мащабна реформа: Нови правила за РЗИ, лекарствата и детската болница
КУЛТУРА
Паулу Коелю: Ако можеш никога да не излизаш от настоящето, ще бъдеш щастлив човек
СВЯТ
Нидерландия бойкотира „Евровизия 2027“ в Бургас заради участието на Израел
СВЯТ
Германия засилва борбата със сирийските престъпни кланове
РАЗСЛЕДВАНЕ
Дурмушеви: откъде тръгнаха милионите и как един индустриален бизнес стигна до „Арда“?
БЪЛГАРИЯ
(ВИДЕО) София под лед и вода: огромна градушка удари столицата, улици се превърнаха в реки
ПЛОВДИВ ОНЛАЙН
Милионите на Дурмушеви: Дългът, който стана собственост и как чрез различни финансови схеми семейството придоби ПФК „Арда“
ПЛОВДИВ ОНЛАЙН
ВТОРИ ПЕТРОХАН: Собственик на нацистката квартира в Пловдив е местният адвокат и активист на ПП-ДБ Стоян Мемцов
ПЛОВДИВ ОНЛАЙН
АПИ отстъпва за скоростта на Околовръстното в Пловдив: 60 км/ч в част от участъците, 90 засега отпада

