Италия натиска ЕС: „Трябват повече кораби“ за Червено море, докато кризата в Баб ел Мандеб се разраства

Министърът на отбраната Гуидо Крозето предупреждава, че забавяне заради европейска бюрокрация може да влоши сигурността по ключовия маршрут към Суец, през който минава значима част от световната търговия с петрол.

Италианският министър на отбраната Гуидо Крозето призова за по-сериозно военноморско присъствие в Червено море. Целта е защита на търговското корабоплаване. Апелът идва на фона на растящи опасения за сигурността в протока Баб ел Мандеб. Това е ключов морски път към Суецкия канал.

Крозето говори пред Ройтерс, цитирана от БТА. Той заяви, че в рамките на мисията на ЕС „Аспидес“ вече има движение. Но според него това не е достатъчно. Италия настоява за повече кораби в зоната.

Баб ел Мандеб под натиск

Протокът Баб ел Мандеб е широк около 29 километра. Той е един от най-важните маршрути за доставки от Азия към Европа. Трафикът минава през Суецкия канал. Всяко прекъсване там води до забавяния и по-високи разходи.

Напрежението расте заради разширяващия се конфликт в Близкия изток. Подкрепяните от Иран йеменски бунтовници хуси засилиха действията си по крайбрежието на Червено море. Това увеличава риска за морските комуникации.

В региона има и други уязвими точки. Сред тях е Ормузкият проток. Той остава свързан с напрежение около конфликта между САЩ и Иран.

„Аспидес“ се движи, но корабите не стигат

ЕС стартира военноморската мисия „Аспидес“ през 2024 г. Тя е насочена към защита на корабоплаването от атаки на хусите. Италия е част от мисията. Сега Рим заявява, че се подготвя за военноморски действия в района. Страната не иска да чака реакция от целия ЕС.

„След това, което казах, нещо се задвижи в рамките на „Аспидес“, но се нуждаем от повече кораби“, заяви Крозето. Той добави, че Италия и Гърция са основните държави, които реално подкрепят усилията. Министърът не уточни колко кораба са нужни.

Крозето предупреди и за риск от забавяне. По думите му реакцията може да се блокира от „европейската бюрокрация“. Според него всяко отлагане може да влоши ситуацията.

Какво е заложено за търговията и енергията

Данни на аналитичната компания „Кплер“ показват значим мащаб на риска. През юни през Баб ел Мандеб са преминавали 7% от световната търговия с петрол. Това прави зоната критична и за енергийните доставки.

Италианската асоциация на корабособствениците „Асарматори“ подчерта и националния интерес. По нейни данни близо 40% от целия стокообмен на Италия с останалия свят минава през Суецкия канал.

Председателят на „Асарматори“ Стефано Месина приветства решението на Крозето. Той заяви, че то отговаря на призивите на корабособствениците. Месина посочи и способностите на италианския флот. Според него той може да действа, докато ЕС вземе решение за „Аспидес“.

Италия засега не дава подробности за планираните мерки. Не е ясно и колко кораба е готова да изпрати. Но посланието е ясно. Рим иска по-бърза и по-мащабна реакция, преди рискът за морската търговия да стане системен.

Още новини в категория Свят

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news