Иван Шишков: Имаме „дупки“ както по пътищата, така и в бюджета (ВИДЕО)

Регионалното министерство отчита сериозно забавяне по Програмата за развитие на регионите, а рискът от загуба на средства остава стотици милиони евро

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков представи новия екип на ведомството и очерта основните предизвикателства пред министерството. Сред тях той открои риска от загуба на европейско финансиране и изоставането при развитието на ключови инфраструктурни проекти в страната.

Шишков обяви състава на ръководния екип, в който влизат началникът на кабинета Юлия Ивкова, заместник-министрите Поли Зарева, Десислава Георгиева и Павлета Павловска, както и ръководителите на Агенция „Пътна инфраструктура“, ДНСК и Агенцията по геодезия, картография и кадастър.

Заместник-министърът Десислава Георгиева съобщи, че по Програмата за развитие на регионите се управляват близо 3,3 млрд. евро, но изпълнението ѝ е сериозно забавено. По думите ѝ към момента са договорени едва 56% от средствата, а разплатените средства са около 14%, което поставя под риск близо половин милиард евро европейско финансиране.

Тя обясни, че министерството вече е предприело спешни мерки за ограничаване на риска, включително промени в програмата с подкрепата на Комитета за наблюдение и Европейската комисия. Според Георгиева предприетите действия са намалили потенциалната загуба на средства до 276 млн. евро.

Заместник-министърът посочи още, че вътрешен одит е установил слабости в методиката за оценка на проектите, включително субективни критерии, които не гарантират равнопоставеност на кандидатите. Ведомството анализира възможността готови за изпълнение проекти, финансирани от държавния бюджет или други източници, да бъдат прехвърлени към европейската програма.

По време на представянето Иван Шишков коментира и състоянието на пътната инфраструктура в България. Той отбеляза, че редица ключови трасета все още не са изградени, сред които магистрала „Струма“ и скоростната връзка между Видин и София. Според него темповете на реализация на важни инфраструктурни проекти остават незадоволителни и са показателни за дългогодишното забавяне в развитието на транспортната мрежа.

Министърът посочи като пример магистралата Русе – Велико Търново, за която подробният устройствен план е бил одобрен преди три години, а строителството на първия участък е започнало едва наскоро. Той заяви, че проблемите в инфраструктурата отразяват по-широки дефицити в държавното управление, като направи паралел между „дупките“ по пътищата и дефицитите в държавния бюджет.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news