Иван Шишков предупреди: Без добри пътища селата ще останат без хора

Регионалният министър предупреждава за риск при Витиня, обещава временно отваряне на тунел „Топли дол“ по празниците и очаква рестарт на ключови участъци край Видин и Монтана.

Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков заяви, че свързаността на малките населени места е ключова. Според него, ако държавата не осигури нормални пътища, хората ще напуснат и последните останали села.

Това стана по време на инспекция на пътя III-121 Иново – Бойница – Кула. От министерството посочиха, че ремонтите вече са насочени към участъци в много лошо състояние.

Малките пътища стават голям проблем

Шишков подчерта, че се правят основни ремонти с проекти и реални строителни дейности. По думите му преди 3–4 години са липсвали и ремонти, и подготвени проекти за тях.

Министърът заяви, че при основен ремонт с ясна проектна рамка резултатът е различен. Така изглежда и строителството, и готовият път. Той добави, че е получил уверение от изпълнителя за завършване до края на годината. Очакването му е срокът да бъде спазен.

„Топли дол“ и Витиня: рискът е реален

Шишков определи ремонта на тунел „Топли дол“ на магистрала „Хемус“ като необходим. Според него съоръжението е било в критично състояние. Това е създавало риск за пътуващите.

Ремонтът ще продължи около 6 месеца. По празниците около Коледа и Нова година е планирано временно отваряне. Целта е да се облекчи трафикът.

Министърът предупреди и за обходния маршрут през Витиня. По думите му той не може да се ползва нормално. Причината е подпорна стена, която може да падне всеки момент. Ремонтът там се очаква да започне в началото на следващата година. Срокът е около една година.

Видин – Монтана и „инхаус“ казусите: строежи на пауза

Шишков съобщи, че строителството на т.нар. нулев лот от пътя Видин – Монтана е спряно. Причината е искане от община Видин за локални платна. Той напомни, че по проекта почти нищо не е напредвало през последните 2–3 години.

Очаква се в кратък срок да бъде одобрено изменение в подробния устройствен план. Това трябва да позволи преодобряване на проектите. След това строителят може да се върне на терен. Подобни промени се подготвят и за втория лот.

Министърът каза, че очаква двата участъка да бъдат завършени през следващата година. Той подчерта, че след връщането на изпълнителите ще е нужна мобилизация.

Водят се и преговори за трасето Ружинци – Монтана. Целта е да се уточнят цена и условия за строителство. Според Шишков проблемът идва от нарушения при „инхаус“ процедури през 2020 г. Той заяви, че изходът трябва да е бърз. Но държавата не трябва да бъде ощетена.

По думите му строителите са поели ангажимент да завършат трасето за 2,5 години. За лотове 0 и 1 целта е приключване през следващата година. Министърът добави, че се изменят ПУП-ове и се одобряват проекти. Така изпълнителите да не се сблъскват с непълна документация.

Шишков каза още, че разговорите със строителите на магистрала „Хемус“ са на финал. Той уточни, че фирмите искат ясни цени. Според министерството те трябва да са в интерес на държавата.

Наред с това се работи по избор на трасе за пътя Видин – София. Проектът включва тунел под прохода Петрохан. Шишков отново заяви, че първо трябва да има проектиране. Това според него е условие за реален напредък по големите инфраструктурни обекти.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news