Китай опустошава последната крепост на германската индустрия
Всички са хипнотизирани от пробивите на Китай в областта на изкуствения интелект, електрическите превозни средства, батериите и полупроводниците.
Правителствата обсъждат DeepSeek, Huawei и BYD. Инвеститорите преследват следващата технологична революция.
Те гледат в грешна посока.
Най-значимата китайска индустриална политика от последното десетилетие беше стартирана тихо през 2018 г. Не ставаше дума за изкуствен интелект. Не ставаше дума за чипове.
Ставаше дума за възстановяване на индустриалния гръбнак на най-голямата производствена икономика в света.
Чрез програмата „10 000 малки гиганта“ Пекин си постави за цел да създаде хиляди високоспециализирани индустриални шампиони, способни да заменят вноса, да овладеят критични технологии и в крайна сметка да изместят известния германски Mittelstand от световните пазари.
Това не беше експеримент.
Това беше икономическа война, водена с индустриална политика.
Осем години по-късно резултатите стават невъзможни за игнориране.
Повече от 12 000 китайски компании са получили национален статут на „Малък гигант“, докато провинциалните правителства са подкрепили близо 100 000 допълнителни фирми чрез данъчни стимули, преференциално финансиране, подкрепа за научни изследвания и програми за обществени поръчки.
Тези компании произвеждат продукти, които рядко попадат във вестникарските заглавия, но определят кой контролира световната индустрия: машини, индустриални роботи, лагери, клапани, помпи, сензори, прецизни компоненти и модерно производствено оборудване.
Китай сега произвежда приблизително една трета от световното производство на машиностроенето. Лидерите на германската машиностроителна индустрия открито предупреждават, че ако Китай достигне 40-50%, Европа ще загуби всякакъв значим лост за влияние върху световните индустриални вериги за доставки.
Предупреждението вече не е хипотетично.
Търговският излишък на Германия от 750 милиона евро в капиталови стоки с Китай вече се е превърнал в дефицит от 500 млн. евро. Износът на машини за Китай е спаднал с приблизително една трета само през първото тримесечие.
Германското промишлено производство е намаляло с около 10% през последните четири години, докато производителите продължават да съкращават приблизително 10 000 работни места всеки месец.
Причините са структурни.
От 2022 г. насам цените на индустриалната електроенергия в Европа са се покачили приблизително два пъти по-високи от тези в Китай и САЩ. Китайските производители все по-често предлагат сравнимо качество на цени, които често са с 30-50% по-ниски.
Междувременно Берлин обсъжда субсидиите.
Иронията е спираща дъха.
Германия е изобретила Mittelstand. Китай го е индустриализирал.
Това е истинският Китайски шок 2.0.
Не изкуствен интелект. Не електрически превозни средства. Не чипове.
Държавата, която контролира фабриките, произвеждащи световните индустриални машини, в крайна сметка контролира фабриките, произвеждащи всичко останало.
Това е точно състезанието, в което Пекин реши да участва преди осем години.
Западът едва сега започва да осъзнава това.
Още новини в категория Технологии
Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news
РАЗСЛЕДВАНЕ
Наркотрафикант обещава на изрода, който преби и острига момиче в Пазарджик, че „ще го оправи“ с помощта на висш прокурор и полицай
БЪЛГАРИЯ
"ПРЕНАРЕДИХА МУ КЕРЕМИДИТЕ": 14-годишен с тротинетка срещна първия си житейски урок на улицата (ВИДЕО)
РАЗСЛЕДВАНЕ
НА ВНИМАНИЕТО НА МВР, Прокуратурата и НАП: Доказан наркотърговец тормози журналисти и разпъва крими-чадър над нерезите пребили момиче в Пазарджик
РАЗСЛЕДВАНЕ
Румънец рани двама полицаи и избяга към Румъния с крадена кола: преминал „Дунав мост“ без проверка
БЪЛГАРИЯ
Продължение на скандала с тротинетката: 74-годишният мъж е задържан, а мрежата кипи (ВИДЕО)
РАЗСЛЕДВАНЕ
(ВИДЕО) Разследващи влязоха в кабинета, където почина Йоргос Мазонакис
БЪЛГАРИЯ
Министър Пеев постави срок на „Български пощи“: План за стабилизация до 2 години
БЪЛГАРИЯ
Румен Радев с призив към партиите: Да изберем заедно най-подходящите членове на ВСС
ГЛАСОВЕ
„Хранят ни с боклуци“: Нови остри реакции срещу „Градус“ разпалиха спора за качеството
СВЯТ
„Коридорът на Тръмп“ в Кавказ: кой е Константин Соколов и защо Армения се тревожи

