Китайските коли настъпват в България: всеки шести нов автомобил през септември е от Китай

Geely Starray EM-i се изкачи до №2 по регистрации и диша във врата на Toyota Corolla, докато делът на китайските марки стигна 15,7% за месеца и 10% от пазара от началото на годината.

Продажбите на китайски автомобили растат по света. България вече е част от тази тенденция. Данните за септември показват рязко засилване. Китайски модел се нареди на второ място сред най-купуваните нови коли у нас.

Toyota Corolla е №1 със 180 регистрации. След нея идва китайският хибрид Geely Starray EM-i със 171. Разликата е малка. Преднината на Starray спрямо следващите модели е значителна, сочи справка на Automedia.bg.

Китайските марки вече държат 15,7% за месец

През септември почти всеки шести новорегистриран автомобил у нас е китайски. Става дума за 751 коли. Това е 15,7% от всички продадени през месеца.

Този дял е важен сигнал за пазара. Доскоро китайските марки бяха периферни. Сега влизат директно в топ класациите. И го правят с хибриди и SUV модели, които попадат в най-търсените сегменти.

10% от пазара за девет месеца, с уточнение за Ebro

От началото на годината регистрациите на китайски модели достигат 4413 бройки. Това е около 10% от пазара на нови автомобили у нас. Става дума за категориите M1 и N1.

В статистиката не влизат 65 регистрации на Ebro. Марката се води испанска. Според Automedia.bg обаче тя продава ребрандирани модели на Chery. Колите са сглобявани от готови комплекти.

Кои китайски брандове водят и кои догонват

Най-продаваните китайски марки у нас до момента са Forthing с 804 регистрации и Dongfeng с 746. След тях се нареждат Geely с 678, MG с 466, GWM с 433 и BYD с 376.

BYD е на българския пазар от едва няколко месеца. Въпреки това вече трупа обем. Това подсказва ускоряване на интереса, а не единичен ефект.

На този фон общият пазар на нови автомобили също расте. За първите девет месеца са продадени 44 265 леки коли. Това е ръст от 10% спрямо същия период на 2025 г.

В септемврийската топ 10 след Corolla и Starray EM-i попадат три модела на Dacia. Това са Sandero, Duster и Bigster. В класацията са още Kia Sportage, Skoda Octavia и Skoda Kamiq, Toyota C-HR и Hyundai Tucson.

Данните показват двойна картина. Пазарът расте като обем. Успоредно с това структурата му се променя. Китайските марки вече не са ниша, а фактор в основната конкуренция.

Още новини в категория Технологии

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news