Край на билетите по 10 евро: Нискотарифните авиокомпании готвят скок до 20%

Изтичат договорите за гориво по стари цени, а Ryanair прогнозира най-голямото поскъпване на самолетните билети в Европа през следващите 12 месеца.

Пътуването със самолет в Европа става по-скъпо. Нискотарифните авиокомпании предупреждават за поскъпване на билетите. Прогнозите сочат ръст до 20%. Причината е конкретна. Изтичат договорите за гориво, подписани преди големия скок в цените.

Ефектът ще се усети първо при кратките и популярни маршрути. Това са полети, които досега често излизаха колкото вечеря в ресторант. Сега цените тръгват нагоре и тенденцията изглежда трайна.

Договорите за гориво изтичат и цените тръгват нагоре

Нискотарифните превозвачи дълго време държаха цените ниски. Това беше възможно заради по-стари договори за гориво. Те бяха сключени преди поскъпването на енергията.

С изтичането им авиокомпаниите трябва да купуват гориво на нови, по-високи нива. Това веднага се пренася в цената на билета. Така дори близките дестинации излизат все по-солено за пътниците.

Пример за очакваното увеличение е маршрутът София – Бари. Билет, който сега се предлага за 46 евро, може да поскъпне до 55 евро. Това е осезаема промяна за бюджетните пътувания.

Ryanair: идва най-голямото поскъпване в Европа

Изпълнителният директор на Ryanair Майкъл О'Лиъри прогнозира сериозен ръст в цените. По думите му през следващата година билетите в Европа може да поскъпнат с 10%, 15%, а вероятно и с 20%.

Той определя периода като потенциално най-голямото поскъпване на самолетните билети в историята на Европа. Ако тази прогноза се сбъдне, ерата на офертите по 10–20 евро ще остане в миналото.

На този фон пътници коментират, че реални инструменти за натиск почти няма. При големите авиокомпании картината засега изглежда по-стабилна. Няма ясни признаци за рязка промяна на цените при всички превозвачи.

По-рядко разписание и риск за малките превозвачи

Поскъпването на билетите не е единственият сигнал за проблем. Малки авиокомпании вече разреждат редовните си разписания. Това означава по-малко полети и по-малък избор.

Тодор Иванджиков от Българската асоциация на авиационната индустрия посочва още по-тревожна динамика. Според него в рамките на две седмици цените са станали двойни. Той допълва, че доста авиокомпании редуцират дестинациите си.

Има и по-тежък риск. Част от превозвачите вече не издържат на натиска и фалират. Това може да доведе до по-слаба конкуренция и допълнително покачване на цените по някои линии.

Още новини в категория Пътуване

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news