Край на една ера: последният Alpine A110 слезе от поточната линия в Диеп

Автомобил №28 701 от лимитираната серия R 70 затваря страницата на един от последните леки, „аналогови“ спортни модели, докато марката се готви за електрически наследник.

Последният Alpine A110 от второ поколение вече е история. Моделът слезе от историческата сглобяваща линия в Диеп, Франция. Това е автомобил №28 701 от лимитираната серия R 70. Колата е в емблематичния цвят Alpine Blue. С нея производството на A110 в този му вид приключва окончателно.

За много фенове това е повече от финал на модел. Това е край на подход към спортната кола. Подход, който поставя лекотата и управляемостта пред показната мощност. На пазар, доминиран от тежки и сложни автомобили, A110 остана рядко изключение.

Последният бастион за пуристите

Съвременният A110 се върна триумфално през 2017 г. Оттогава той не изневери на философията си. Основният акцент беше ниската маса. В стандартните версии теглото стигаше малко над тон. Това го превърна в пример как се прави динамика без излишни килограми.

Двигателят беше четирицилиндров турбо. Мощността варираше между 252 и 300 к.с. На хартия това звучи скромно днес. Много електрически кросоувъри вече предлагат сходни числа. Разликата идва от съотношението мощност–тегло и от начина, по който колата се усеща на пътя. Фенове и собственици често посочват именно това. За тях A110 доставя „чиста“ радост от шофирането.

Електрическо бъдеще и повече килограми

Следващата стъпка за Alpine изглежда коренно различна. Марката подготвя изцяло електрически наследник на A110. Паралелно с това се появяват и слухове. Сред тях е и версия за хибриден суперкар с около 1 000 к.с. Реалистичният сценарий за наследника на A110 обаче е друг. Двигателят с вътрешно горене ще бъде заменен от електромотори. Батерийните пакети ще добавят значително тегло.

Производителите са притиснати от две тенденции. Първата са по-строгите изисквания за безопасност. Втората са очакванията за по-голям пробег при електромобилите. И двете водят до по-големи и по-тежки автомобили. На този фон „аналоговата“ чистота на излизащия от производство A110 започва да изглежда като труднозаменима реликва.

Все по-малко алтернативи за лек спортен автомобил

Изборът за почитателите на леки спортни модели се свива. Porsche се насочва към раздяла с Cayman с двигател с вътрешно горене. Lotus също се отдалечава от стария си минимализъм. Под собствеността на Geely марката предлага по-тежкия Emira. Така автомобилният свят остава с малко „последни могикани“.

В този контекст Mazda MX-5 продължава да държи позициите си. Тя остава една от малкото достъпни и леки спортни коли. Изчезването на Alpine A110 от поточната линия обаче оставя празнина. Това е празнина, която не се запълва само с мощност и технологии. Запълва се трудно, защото е свързана с усещането зад волана.

Още новини в категория Технологии

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news