Край на винетките? АПИ опровергава задължителен срок от ЕС за леките автомобили

Официален отговор на АПИ опровергава внушението за краен срок 25 март 2030 г. за автомобили до 3,5 тона. Датата в европейските правила засяга основно камионите, а за леките коли се чака оценка на ЕК до 2027 г.

Европейският съюз не задължава България да замени винетките с километрово таксуване за автомобили до 3,5 тона от 25 март 2030 г. Това показва официален отговор на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) до Министерството на регионалното развитие и благоустройството, цитиран от БГНЕС.

Темата излезе на дневен ред след публични изказвания в Пловдив, направени от премиера Румен Радев и регионалния министър Иван Шишков. Според Института за пътна безопасност тези думи са могли да оставят впечатление, че промяната е задължителна по силата на европейското законодателство. Отговорът на АПИ обаче поставя ясна граница между национални планове и европейски правила.

Какво реално казват европейските правила за 25 март 2030 г.

АПИ уточнява, че действащите европейски регламенти не фиксират 25 март 2030 г. като краен срок, след който леките и лекотоварните автомобили задължително трябва да преминат от винетки към плащане според изминатото разстояние.

Датата 25 март 2030 г. присъства в европейската рамка, но по друг повод. По оценка на Института за пътна безопасност тя е свързана с тежкотоварните превозни средства над 3,5 тона. Отнася се и до използването на винетно таксуване по основната трансевропейска транспортна мрежа TEN-T.

Това означава, че срокът не може автоматично да се пренася към леките автомобили. Режимът за тях е различен.

За леките автомобили има оценка до 2027 г., не решение за 2030 г.

За превозните средства до 3,5 тона Европейската комисия трябва да направи оценка до 25 март 2027 г. Едва след тази оценка могат да се предложат бъдещи промени.

Ключовото е, че към момента няма взето решение, което да задължава държавите членки да въвеждат километрово таксуване за леките автомобили от 2030 г. Затова всяко твърдение за „краен срок“ за винетките при леките коли се нуждае от уточнение.

България обсъжда варианти за 2030–2032 г., но това е национален избор

Въпреки липсата на европейско изискване, в България се разглеждат различни сценарии за развитие на тол системата в периода 2030–2032 г. Сред вариантите е и постепенно въвеждане на плащане според изминатите километри.

Институтът за пътна безопасност подчертава, че самото обсъждане на такъв модел у нас не го прави европейско задължение. Организацията настоява Министерският съвет и регионалното министерство да кажат публично какви промени се подготвят. И кои от тях реално произтичат от европейското законодателство.

В момента фактите са ясни. ЕС не е поставил срок 25 март 2030 г. за край на винетките за автомобилите до 3,5 тона. Ако България тръгне към километрови такси за леките коли, това ще е решение на национално ниво. И ще изисква прозрачност за мотивите, ефекта върху шофьорите и цената на пътуването.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news