Министър Шишков: Държавата планира 800 км нови магистрали и пътища чрез концесии

Новите транспортни коридори ще се изграждат с частно финансиране, а държавата ще подготвя проектите, отчужденията и устройствени планове

Около 800 километра нови пътища и автомагистрали предстои да бъдат проектирани и изградени в България, като бъдещите трасета ще се реализират чрез концесионен модел. Това съобщи министърът на регионалното развитие Иван Шишков по време на инспекция в Бургас и среща с представители на местната власт.

По думите му държавата не разполага с необходимия финансов ресурс, за да финансира самостоятелно изграждането на цялата планирана магистрална инфраструктура.

„Ще бъдат дадени на концесия пътища, които не са построени, тоест ще бъдат дадени пътища, които тепърва ще се построяват. Защото държавата няма възможност да финансира тези магистрали, които тепърва трябва да бъдат построени“, заяви министърът.

Шишков уточни, че държавата ще извърши предварителната подготовка на проектите, включително изработването на техническите проекти, подробните устройствени планове и процедурите по отчуждаване на необходимите имоти.

„Ще направим проектите, ще направим подробните устройствени планове, ще направим отчуждаването и ще намерим концесионерите, които ще построят пътищата и ще ги експлоатират и поддържат следващите 30 години“, допълни той.

Магистрала „Черно море“ и коридорът Север – Юг са сред приоритетите

Министърът посочи, че област Бургас ще бъде ключова част от бъдещата автомагистрала „Черно море“, която по думите му ще започва от Румъния и ще достига до Малко Търново. Успоредно с това продължава работата и по развитието на транспортния коридор Север – Юг.

Според него липсата на завършена магистрална мрежа принуждава второкласните и третокласните пътища да поемат основния трафик, което ускорява амортизацията им и води до повече проблеми за шофьорите.

„Най-важното е, когато построим всички магистрали. Тогава ще видите, че всички тези пътища, които сега се използват като връзка между населените места, ще бъдат достатъчни за предназначението си. Те трябва да имат довеждаща функция към магистралите, а не да поемат основния трафик“, подчерта Шишков.

Приоритети – водопроводи, кадастър и общинска инфраструктура

Регионалният министър съобщи още, че при финансирането на общинските проекти вече се прилагат ясни критерии, като сред основните приоритети са изграждането и рехабилитацията на довеждащи водопроводи, както и отстраняването на пропуски в кадастралните карти.

По думите му държавата ще съдейства за приключването на устройствени планове в 52 общини, което ще ускори реализацията на редица инфраструктурни проекти.

Критики към прокуратурата

По време на изявлението си Иван Шишков отправи критики към прокуратурата, като заяви, че в продължение на пет години не е имало реакция по сигнали за предполагаеми нарушения при строителството на пътища.

„Прокуратурата пет години не реагира по никакъв начин на всички злоупотреби, които аз лично съм подал. Те са ясно написани. Част от тях се мерят с линийка. Защо никой не коментира, когато бяхме така любезни да подадем сигнал за всички злоупотреби? Когато коментирахме, че няма магистрали, че асфалтът ни е по-тънък…“, заяви министърът.

Той определи наследените проблеми в пътната инфраструктура като „изключително тежки“ и заяви, че според него основният фокус трябва да бъде върху изграждането на модерна и безопасна транспортна мрежа, която да намали натоварването на съществуващите пътища и да подобри свързаността между регионите.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news