26 май 2026 София, България
Търси

Мрачна прогноза: Горивата остават скъпи поне до октомври, рискът за инфлацията остава

30 април 2026 преди 25 дни
Мрачна прогноза: Горивата остават скъпи поне до октомври, рискът за инфлацията остава

Енергиен експерт предупреждава, че пазарът е „заключил“ високите нива чрез хеджиране, а дизелът у нас вече е сред най-поскъпналите в Европа.

Цените на горивата в България ще останат поне на сегашните високи нива до октомври. Това заяви пред Нова тв енергийният експерт Цветомир Николов от Центъра за изследване на демокрацията.

Според него причината е в поведението на търговците на петрол. Те са хеджирали риска от скъп суров петрол за следващите месеци. Това означава, че пазарът вече е калкулирал високите нива. Затова не се очаква бързо поевтиняване.

Николов подчерта, че остава голямата неизвестна около инфлацията. Той посочи, че е трудно да се оцени как високите цени на горивата ще се прелеят към останалите стоки и услуги. Транспортните разходи са ключов фактор. Те влияят върху цените по цялата верига.

Дизелът: България в топ 4 по поскъпване в Европа

По данни, цитирани от експерта, дизелът в България е поскъпнал с 41%. Това поставя страната в топ 4 в Европа. По-голям ръст има само в Естония, Люксембург и Белгия.

Николов даде и конкретни стойности. Дизелът е поскъпнал от 1,29 евро до 1,79 евро. Това е сериозно увеличение за гориво, което движи икономиката. Дизелът е основен за товарния транспорт. Той е важен и за много бизнеси с логистика.

Защо дизелът е по-скъп и трудно пада

Експертът обясни, че дизелът е с по-висока цена, защото е ключов за транспорта. При високо търсене цената остава под натиск.

Има и втори фактор. България е износител на дизел. Това допълнително сближава вътрешните цени с тези в ЕС. Когато има силно търсене в региона, местният пазар се влияе пряко.

Бензинът расте по-слабо, но остава под натиск

При бензина ръстът е около 20%. Там България е близо до средните стойности в ЕС. Николов посочи две основни причини.

Първо, бензинът има по-ограничено потребление спрямо дизела. Второ, в България той предимно се внася. Това променя динамиката на доставките и цените.

Въпреки по-ниския ръст, бензинът също остава чувствителен към международните пазари. Ако суровият петрол остане скъп, натискът ще продължи. А това означава и риск за цените в магазините и услугите през следващите месеци.

Още новини в категория Бизнес

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news

Още от Бизнес
Времето