Над 2 млн. българи живеят върху свлачища: Рискът расте, а актуални данни няма

След срутването по пътя Смолян–Пампорово експерти предупреждават за пропуски в регистрацията и за стара практика: ремонти без сигнал до „Геозащита“. Опасни зони има от Родопите до Дунавския бряг и по южната дъга на София.

Над 2 милиона българи живеят близо до свлачища или върху терени с активни процеси. Това означава, че приблизително една трета от населението е в потенциална опасност. Данните са от анализ на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) от 2014 г. Оттогава свлачищата са се увеличили, но нов национален анализ липсва.

Темата отново излезе на преден план след свличането на огромни земни маси в района Райковски ливади. Мястото е по пътя между Смолян и Пампорово. Движението беше пренасочено по обходни маршрути. Въпросът е защо теренът не е бил отчетен навреме като рисков.

„Ремонтират бързо и не регистрират“: спорната практика при свлачища

Проф. Стефчо Стойнев от Минно-геоложкия университет твърди, че има порочен модел. Когато свлачища удрят пътища или железопътни линии, институциите често укрепват участъци без регистрация.

Причината според него е тежката процедура. Тя минава през регистрация и последващо възлагане. Вместо това проблемът се описва като „деформация“, а не като свлачище. Така не се уведомяват „Геозащита“ и МРРБ. Резултатът е слаб контрол и липса на пълна картина за реалния риск.

Защо теренът край Пампорово пропада отново

Доц. Кирил Ангелов, инженер-геолог, който е ръководил укрепване на съседно свлачище преди около 20 години, смята, че подобно срутване не възниква „от нищото“. По думите му преди са работили по участък от около 400 метра. Свлачищата са се появявали на каскади, година след година.

Той обяснява причината с обилното навлажняване на повърхностните слоеве. Засегната е изветрялата кора на дълбочина 8–10 метра. На места процесите са слизали по-дълбоко. Затова са били нужни пилоти, анкери и хоризонтални дренажи. Част от дренажите са стигали около 20 метра. Целта е да отвеждат водата и да намалят натиска в масива.

Ангелов посочва, че районът получава около 1000 мм валежи годишно. Това е сред най-високите стойности в България. Без предварително отводняване рискът остава постоянен. Според него укрепването може да се направи за около година. Нужно е целево финансиране. Цената вероятно ще е няколко милиона евро.

Къде са най-рисковите зони: Родопи, Дунавски бряг и южната дъга на София

Експертите посочват Родопите като зона с висока склонност към свличания. Причината е стръмният релеф и геоложката история на планината. Рискови райони има около Смолян, Сатовча и Гоце Делчев. Проблемни са и части от източните Родопи. Сред тях са Кърджали, Ардино и Джебел.

Най-голямото свлачище в България според проф. Стойнев е край Балчик. Голямо огнище има и при Смолянските езера. Значителен по площ е и процесът при Джебел. Дължината там достига 1–2 километра.

Рискът не е само планински. Около две трети от Дунавския бряг са заети от склонове с опасност от срив. В Предбалкана също има проблемни зони. Те са около Търговище, Шумен, Ловеч и Велико Търново.

В София най-рискова е южната дъга. Тя започва от Лозен и минава през Кокаляне, Панчарево и района на Ботаническата градина. Продължава през Горна баня и стига до Банкя. Свлачища има и в квартали като „Младост 2“, както и в зони около „Земляне“ и „Княжево“. Регистрирани огнища има и в близки села. Сред тях са Железница, Герман, Мърчаево, Рударци и Владая.

По данни на НСИ за периода 2010–2020 г. са отчетени 24 рискови събития, свързани със свлачища. Най-много са в област Кърджали. Следва област Смолян. Общите щети за периода са близо 155 млн. лв.

Причините са смесица от природа и инфраструктура. Влияят геоложкият строеж и валежите. Влияят и лоши ВиК мрежи, липса на канализация и неправилно отвеждане на водите. Рискът расте и при строителство без съобразяване с терена.

Заключението на специалистите е ясно. Знанието за причините не е достатъчно. Нужни са теренни проучвания, регистрация и превенция. Без това свличанията ще продължат да изненадват хората и да блокират ключови пътища.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news