23 септември 2026 София, България
Търси

Нов български астронавт? Николай Калайджиев влиза в историята след феноменален рекорд, VAST го иска за пилот

23 септември 2026 преди 55 мин
Нов български астронавт? Николай Калайджиев влиза в историята след феноменален рекорд, VAST го иска за пилот

Николай Калайджиев направи 1021 излитания и кацания за 14 часа и вече води разговори да стане пилот в екипаж до първата търговска станция Haven-1. За реален шанс е нужна подкрепа от държавата и бизнес финансиране.

2:30 сутринта. Горна Оряховица спи, но в една къща алармата не спира. Николай Калайджиев става след кратък сън. Прави кардио тренировка. После душ. В 3:50 вече е на летището с екипа си. В 5:25 се качва в самолета.

До края на деня прави нещо, което дълго е звучало като невъзможно. 1021 излитания и кацания за 14 часа и 28 минути. „Гинес“ официално признава постижението му. Предишният рекорд е 442 за 23 часа.

Историята обаче не свършва с рекорда. По-голямата новина е друга. България може да има свой астронавт през XXI век. И това може да стане още през 2027 г.

Рекордът, който отвори врата към орбита

Калайджиев е военен летец. Според него шансът да успее е бил под 1%. Ключовото е не само броят кацания. Всяко трябва да е прецизно.

Самолетът е с колесник без амортисьори. Няколко твърди кацания могат да го повредят. Има и строги правила за зоната на допир. Ако не кацне в очертания участък, опитът не се брои.

Калайджиев описва и риска в самия заход. За да пести секунди, държи машината наклонена. Върхът на крилото минава на сантиметри от пистата. Пилотира само с лявата ръка. Грешка от милиметър може да е фатална.

VAST и планът за Haven-1: частната станция идва след месеци

Американската компания VAST селектира астронавти и подготвя мисии. Тя е създадена през 2021 г. в Лонг Бийч, Калифорния. Основател е Джед Маккалеб. В ръководството има кадри от SpaceX. Има и бивши служители на NASA. Привлечени са и двама астронавти.

Целта е първата търговска космическа станция. Модулът Haven-1 е планиран за изстрелване в близко време. Според публичната информация ще обикаля Земята на около 425 км височина. Мисиите са предвидени за четирима души. Продължителността е около две седмици. Транспортът до станцията трябва да е с капсулата Dragon на SpaceX и ракета Falcon 9.

Компанията вече има тестови елемент в орбита и договор с NASA за частна мисия до МКС. През 2026 г. Франция подписва споразумение за две мисии. Появиха се и информации за договорки с Чехия и Гърция. И двете държави вече са избрали астронавти.

Българският шанс и цената на една мечта

Председателят на Асоциацията на българската авиационна индустрия Тодор Иванджиков казва, че се водят разговори Калайджиев да участва в мисия на VAST. По думите му компанията иска да го обучи. Идеята е да бъде пилот на екипажа.

Иванджиков твърди, че след срещи в централата на SpaceX екип на VAST е дошъл в България. Целта е да наблюдава световния рекорд. След това е предложено България да стане част от техни мисии. Разговорите са подкрепени и с договор.

Следващата стъпка е финансиране. Търси се подкрепа от Министерския съвет, ръководен от премиера Румен Радев. Разчита се и на участие на компании. Идеята е те да тестват продукти и технологии в микрогравитация.

Аргументът е икономически. Липсата на гравитация помага за разработки в медицина и биотехнологии. Дава възможност за по-добри клетъчни структури. Космосът се разглежда и като поле за по-качествени кристали при полупроводници.

Калайджиев се готви за тази посока от 2021 г. Тренира целенасочено и учи теория. Плаща и реална цена. За самолета тегли кредит със съпругата си. За подготовка става в 3 сутринта два пъти седмично. Прави интензивни тренировки и после отива на работа.

Той казва, че не можеш да мотивираш дете само с думи. Според него работят историите, в които младите се разпознават. Затова с екипа си посещава училища и говори за целите.

Ако мисията се реализира, България може да запише нова глава след Георги Иванов и Александър Александров. За някои това би бил и „четвърти“ подготвен човек, ако се брои и дубльорът Красимир Стоянов. Въпросът вече не е само в мечтата. Въпросът е дали държавата и бизнесът ще намерят път към орбитата навреме.

Още новини в категория Лайфстайл

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news

Още от Лайфстайл
Времето