Нов сигнал за риск: БАБХ откри пестициди над нормата в слънчоглед от Аржентина

Проба от втори кораб, пристигнал във Варна, показва превишения при малатион и делтаметрин. Агенцията отчита и следи от тежки метали, но под допустимите нива.

Българската агенция по безопасност на храните (БАБХ) отчита нови резултати от официалния контрол на слънчоглед, внесен от Аржентина. Лабораторен анализ на проба от втория кораб, пристигнал във Варна, показва остатъчни количества от няколко пестицида. Част от стойностите са над максимално допустимите нива.

Какво показва пробата от втория кораб.

Според БАБХ в пробата от втория кораб отново са установени активните вещества пиримифос-метил, делтаметрин и малатион. Данните са от лабораторен анализ, направен в рамките на официалния контрол.

Най-същественото е при два от пестицидите. Стойностите на малатион и делтаметрин са над максимално допустимите нива.

При малатион превишението е приблизително три пъти над допустимото количество. При делтаметрин се отчита понижение спрямо резултатите от първия кораб. Въпреки това стойността остава над допустимия праг.

При пиримифос-метил картината е различна. БАБХ съобщава, че отчетените стойности са под максимално допустимото ниво. Това важи и при включена неопределеност на измерването от 50%. Тя е по методиката SANTE.

Тежки метали има, но под пределите.

В рамките на същия анализ е установено наличие и на тежки метали. Става дума за олово, кадмий и никел. Такива елементи са били отчетени и при товара на първия кораб.

По данни на агенцията измерените стойности са под пределно допустимите концентрации. Това означава, че по този показател пробата отговаря на нормативните изисквания.

Какво следва и какво контролира БАБХ.

БАБХ заявява, че продължава официалния контрол върху целия процес. Той обхваща вноса и транспорта до последващата преработка на слънчогледа.

Агенцията посочва, че действията се извършват по установения ред. Контролът ще остане постоянен до приключване на процедурите по вноса.

Случаят поставя отново въпроса за строгия мониторинг при внос на суровини за храни и фуражи. Резултатите от втория кораб показват, че проблемът не е единичен. Решаващи ще бъдат следващите стъпки по проверките и проследимостта на партидите.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news