Нова марка, нова игра: Aistaland GT7 атакува Tesla и Nio с изкуствен интелект

Новият модел съчетава мощна електрическа платформа, изкуствен интелект и автономни функции, като амбицира да разклати лидерите в сегмента

Технологичният гигант Huawei и автомобилният производител GAC Group обявиха създаването на нова премиум марка – Aistaland. Брандът, известен в Китай като Qijing, има амбицията да комбинира изкуствения интелект с автомобилната индустрия по нов начин.

Първият модел – GT7 – е позициониран като нещо повече от автомобил. Той е концепция за „софтуер на колела“, съчетаваща технологии, дизайн и дигитална екосистема.

„Слепи поръчки“ още преди старта

Още при премиерата на 17 март компаниите предприеха необичаен ход. Те отвориха т.нар. „слепи поръчки“.

Клиентите могат да заявят автомобила без да знаят всички технически параметри. Въпреки това интересът е сериозен.

Целта е директна конкуренция с модели като Zeekr 001 и Nio ET5 Touring.

Размери на лимузина, визия на спортен модел

Aistaland GT7 впечатлява с габаритите си. Дължината достига 5 050 мм, а междуосието е 3 метра.

Това осигурява простор като при луксозна лимузина. В същото време дизайнът е тип „shooting brake“.

Ниската линия на покрива придава спортен характер. Практичността също е запазена, включително обемът на багажника.

Технологията – основното оръжие

Под каросерията стои платформата Qiankun на Huawei. Тя обединява хардуер и софтуер в единна система.

Автомобилът използва тримоторно електрическо задвижване. Точната мощност все още не е обявена.

Архитектурата е 800-волтова. Поддържа се ултрабързо зареждане по стандарта 6C.

Батерията е разработена съвместно с CATL. Тя е тествана при температури до -30°C.

Автономно шофиране и AI системи

GT7 идва с изчислителната платформа Chitu. Оборудван е с лидар с 896 реда.

Това е една от най-мощните системи в серийното производство. Целта е достигане на автономност от ниво 3.

В интериора доминира HarmonyOS. Почти липсват физически бутони.

Всички функции се управляват чрез AI асистент. Той разбира гласови команди и адаптира поведението на автомобила.

Фаровете Huawei XPixel също са технологичен акцент. Те могат да проектират светлинни графики върху пътя.

Кога започват продажбите

Планът за пускане на пазара е ясен и амбициозен.

През април 2026 г. първите автомобили ще бъдат изложени в шоуруми. През май ще започнат тест драйвовете.

Първите доставки са планирани за юни 2026 г.

До тогава Huawei и GAC ще разкрият финалните технически параметри.

GT7 се позиционира като сериозен претендент в премиум сегмента. Моделът цели да постави нов стандарт за електрически автомобили, комбинирайки мощност, софтуер и изкуствен интелект.

Още новини в категория Технологии

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news