Пътната безопасност е „в опасност“: ИПБ настоява Гюров да отвори конкурса за шеф на Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата"

Институтът за пътна безопасност обвинява агенцията в слаб реален ефект и кадрови назначения без нужната експертиза. Искането е за публичен, прозрачен избор на председател с доказан опит.

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) изпрати отворено писмо до служебния министър-председател Андрей Гюров с предупреждение, че безопасността на движението по пътищата в България е „в опасност“.

Организацията настоява темата да не се приема като политическа атака. Според авторите това е призив за ясна управленска отговорност и промяна в начина, по който държавата управлява риска от катастрофи.

„Създадена да намалява риска, но с ограничен принос“.

Държавна агенция "Безопасност на движението по пътищата" (ДАБДП) беше създадена през 2019 г. след натиск от неправителствения сектор. Целта ѝ беше да координира политики и да намалява риска от пътнотранспортни произшествия.

По оценка на ИПБ, на практика агенцията се е превърнала в административна структура с много ръководни позиции. Действията на ДАБДП обаче са с ограничен реален ефект върху пътната безопасност. В писмото се твърди, че вместо резултати е налице разрастване на управленския слой и размиване на отговорностите.

Кадровите решения под критика.

В писмото ИПБ посочва конкретни назначения, които според организацията показват липса на фокус върху експертизата по пътна безопасност.

Организацията припомня, че през годините агенцията е била ръководена от Малина Крумова. Според твърденията в писмото тя няма образование и практически опит в областта на пътната безопасност. Професионалният ѝ профил е свързан с „Околна среда и води“. ИПБ отбелязва, че Крумова вече е назначена за заместник-министър на околната среда и водите.

Критика има и към главния секретар на ДАБДП Иво Кацаров. Според ИПБ той също няма образование и практическа експертиза в пътната безопасност, като е работил дълги години в Агенцията по обществени поръчки. В писмото се посочва, че е назначен за заместник-министър на младежта и спорта.

ИПБ отправя критики и към назначението на Марта Попова за председател на ДАБДП. Организацията я определя като специалист в областта на околната среда и водите и подчертава, че значителна част от кадрите в агенцията идват именно от този сектор, който по оценката на ИПБ няма пряка връзка с управлението на пътната безопасност.

Искането: Открит конкурс и ясна отговорност.

Основното искане на ИПБ е Гюров да коригира управленските решения и да обяви открит и прозрачен конкурс за председател на ДАБДП. Според организацията изборът трябва да е базиран на доказана експертиза и практически опит.

В писмото се посочва, че законът не ограничава правителството да отвори управлението на пътната безопасност към професионална компетентност и отчетност.

Финалният акцент е предупреждение, че оттук нататък всяко бездействие и всеки провал в държавната политика по безопасност на движението ще бъдат свързвани пряко с управленските решения на министър-председателя и с неговата лична отговорност.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news