Пловдив затяга режима: От 1 октомври 2026 стари коли няма да влизат в центъра

Започва „Малкият ринг“ – сезонна зона с ниски емисии, която спира автомобилите от първа и втора екогрупа, с изключения за живеещи в района и исторически коли.

От 1 октомври 2026 г. Пловдив въвежда зона с ниски емисии „Малък ринг“ в централната градска част. Мярката ще важи всяка година от 1 октомври до 30 април. В този период ще се забрани движението на автомобили от първа и втора екологична група. Целта е ограничаване на замърсяването на въздуха в най-натоварената зона.

Зоната обхваща карето между булевардите „Руски“, „Шести септември“, „Цар Борис III Обединител“ и „Христо Ботев“. В нея има 26 входа. Граничните булеварди не влизат в обхвата на забраната. Това означава, че шофьорите ще могат да се движат по четирите основни артерии. Няма да могат да навлизат във вътрешните улици на „Малкия ринг“.

Заместник-кметът по екология и здравеопазване Иван Стоянов подчерта, че движението по самите булеварди остава свободно. По думите му ограничението е насочено към зоната между тях.

Къде е „Малкият ринг“ и кои автомобили спира

Забраната ще важи за автомобили от първа и втора екологична група. Автомобилите от трета, четвърта и пета група ще могат да влизат. Екологичната група се определя при периодичния технически преглед. Там се отчитат първа регистрация, гориво, категория и резултати от измерванията.

Общината залага и следващ етап. Това е т.нар. „Голям ринг“. Той е планиран за 1 октомври 2028 г. Тогава ограниченията трябва да обхванат и трета екологична група. Обхватът ще е по-широк от центъра.

Изключения: живеещи в зоната, исторически коли и специални режими

Предвидено е изключение за собственици и наематели на жилища в зоната. То важи и за членове на домакинството. Условието е постоянният адрес да съвпада с адреса на жилището.

За достъп се подава заявление до ОП „Паркиране и репатриране“. Прилагат се документи за имота, регистрация на автомобила и основание за ползване. Нужен е и валиден годишен технически преглед. Пропускът е до една година. Той важи за едно превозно средство на жилище.

Без значение от екологичната група ще могат да влизат и исторически автомобили. Наредбата не се прилага за превозни средства със специален режим. Изключени са и общественият транспорт, транспортът на трудноподвижни лица и домашният социален патронаж.

Контрол и санкции: първо предупреждение, после наказания

Контролът ще се извършва от служители на ОП „Паркиране и репатриране“. Общината предвижда видеонаблюдение и автоматизирани системи. При първи установени нарушения се планира толеранс. Първо ще се търси собственикът на автомобила. Той ще бъде предупреден с писмо или по телефона.

След този начален период нарушителите ще подлежат на санкции. Те са по реда на Закона за чистотата на атмосферния въздух.

Жалба срещу режима и спорът за метана и пропан-бутана

Жителят на Пловдив Стоян Станковски е подал жалба до кмета, омбудсмана и две министерства. Това са МРРБ и МОСВ. Той поставя въпроса защо няма специално изключение за автомобили на пропан-бутан или метан.

Станковски заявява, че темата за тези автомобили не се коментира. Според него липсва достатъчно ясна позиция от институциите. Засега общината не обявява промяна в обхвата. Правилата остават обвързани с екологичните групи от техническия преглед.

Още новини в категория Пътуване

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news