Сезон под знак въпрос: Как дългочаканият ремонт на пътя към язовир „Кърджали“ блокира туризма

Туристическият сезон край язовир „Кърджали“ е в пълния си разгар, но вместо с приятни емоции и пълноценна почивка, пътуването до една от най-красивите дестинации в района започва с горчив вкус. Туристи от цялата страна и чужбина се сблъскват с истинско изпитание за нервите и автомобилите си — отсечки, покрити с дълбок чакъл, висока опасност от сериозни повреди и принудително ниска скорост.

Дори придвижването с такси се превръща в „мисия невъзможна“, тъй като шофьорите масово отказват поръчки до района заради разбития терен. Райското кътче, което трябва да бъде емблема на регионалния туризъм, в момента се намира в практически пълна изолация.

Бизнесът на ръба: Защо протестираха хотелиерите в началото на юли?

Проблемите с критичната инфраструктура не са от днес. Припомняме, че още в началото на юли хотелиери и ресторантьори от зоните за отдих „Енчец“ и „Главатарци“ излязоха на спонтанен протест в село Енчец. Местният бизнес тогава издигна глас, че сезонът е пред пълен срив, а заетостта в обектите е спаднала с драстичните 70%.

Основната причина за масовите отмени на резервации от туристически агенции и частни клиенти е информираността за лошото състояние на пътя, която бързо се разпространява в социалните мрежи. В заведенията, хотелите и садките в района работят над 500 души — всички те в момента са застрашени от съкращения, а собствениците предупреждават за реален риск от вълна от фалити.

Абсурдът на проекта: Тротоари за сметка на пътното платно

Не само забавянето и прахта от ремонта мъчат местните, а самият проект. Според предвидените параметри пътното платно се стеснява от 7.00 метра на 6.50 метра, за да се изградят тротоари. Предприемачите са категорични, че това създава постоянен риск за безопасността на движението, тъй като прави разминаването на автобуси и камиони почти невъзможно.

Мирослав Шопов (стопанин на кораба „Емона“): Алармира, че при подготовката за асфалт се спестяват по 20 см от двете страни, а бордюрите се поставят с още 15 см навътре. Това буквално зачерква груповия туризъм — големите туроператори отказват да рискуват техниката си и сигурността на пътниците.

Георги Башков (хотелиер): Посочва, че подобен сценарий вече се е разиграл при ремонта на пътя за Главатарци, където шосето е било свито от 4 на 3 метра, превръщайки разминаването в ежедневен капан.

Исмет Мюмюн (кмет на с. Енчец): Потвърждава, че стесняването се превръща в практика. Първоначалният проект е предвиждал платното да бъде едва 6 метра, но след негова намеса е коригирано на 6.50 метра — размер, който все още остава крайно недостатъчен за натоварения трафик.

Ударени амбиции за "100-те национални туристически обекта"

Инфраструктурният хаос застрашава и амбициозната цел язовир „Кърджали“ да бъде включен в престижния списък на „Стоте национални туристически обекта“ — кауза, зад която активно stoi туристическото дружество „Перперикон 2025“. Според местните, с подобно тясно и труднопроходимо шосе, тези планове остават просто мираж.

Какво настоява местният бизнес?

Бизнесът вече е подготвил подписка до кмета на Община Кърджали Ерол Мюмюн с искане за незабавна корекция. Предложението на предприемачите е тротоарите да бъдат изградени за сметка на дворовете в населените места, а не чрез отнемане от активното пътно платно. Настоява се за бързи действия, докато щетите върху местната икономика все още не са станали необратими.

Още новини в категория Пътуване

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news