Шефът на „Рейсинг Булс“: Цолов беше като по учебник

Никола Цолов влезе в историята като първия българин със свободна тренировка във Формула 1, а шефът на тима Алън Пърмейн даде ясен сигнал: решението за догодина не е прибързано, конкуренцията е жестока.

Никола Цолов направи пробив, който България чака от десетилетия. Той стана първият български пилот, участвал в свободна тренировка от кръг на Формула 1. Това се случи на пистата „Ерманос Родригес“ в Мексико.

Цолов, който е сред претендентите за титлата във Формула 2, завърши с 12-о време в сесията. Представянето му донесе публична похвала от „Рейсинг Булс“. Това е отборът, който му даде шанс да се качи в колата за тренировката.

„Сесия като по учебник“ – какво отчете тимът

Шефът на „Рейсинг Булс“ Алън Пърмейн беше категоричен в оценката си. По думите му Цолов е направил „сесия като по учебник“. Тимът е получил ясна и полезна обратна връзка.

Пърмейн подчерта, че разликата до Арвид Линдблад е била минимална. Цолов е бил „само на десета“ зад него. Според ръководството това е максимумът, който може да се иска в такъв формат.

Преди тренировката Пърмейн е дал и важен контекст. Той е казал на българина, че това не е прослушване. Отборът вече знае колко бърз може да бъде.

Тестове по програмата, без привилегии

По време на сесията Цолов е изпълнил конкретни инженерни задачи. В началото е направил аеродинамични тестове. Те включват проби с различни предни крила.

От гледна точка на гумите и горивото програмата е била сравнима. Пърмейн уточни, че Цолов и Линдблад са били с идентична схема. Това прави времената им по-сравними и по-важни за анализа.

Догодина: трима за две места

Похвалите не означават автоматичен договор. Пърмейн каза, че тимът не бърза с решението за следващия сезон. В „Рейсинг Булс“ имат двама силни пилоти.

Той посочи и още един „фантастичен“ пилот във Формула 2. Това поставя Цолов в директна битка за ограничен ресурс. Местата са две.

Пърмейн обобщи дилемата с проста сметка. „Няма как трима да се поберат в две места“, заяви той.

Пред Цолов това е шанс и предупреждение. Той вече влезе в историята. Следващата стъпка е най-трудната – да превърне един старт във Ф1 в постоянна възможност.

Още новини в категория Спорт

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news