Шишков: „Течовете“ не са само във водата – МРРБ търси къде са изтичали парите във ВиК и „Хемус“

Регионалният министър поиска справки за договори извън преките задължения и готви данни за „течове“ през Българския ВиК холдинг при покупка на ток. В Плевен и Ловеч се планират нови водопроводи и проверки защо инфраструктурата е остаряла – а на места дори „не знаем къде е“.

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков обяви, че е поискал справка за подписвани договори извън преките задължения на ВиК дружествата. Целта е да се установи къде са „изтичали парите“.

„Водата е ясно къде изтича. Въпросът сега е и парите къде са изтичали“, заяви Шишков пред медиите. Той съобщи, че предстои пресконференция с информация за „течове“ през „Български ВиК холдинг“ ЕАД. Темата е свързана с покупки на електроенергия.

Шишков беше в Плевен заради проблемите с водоснабдяването в Плевен и Ловеч. Там той проведе среща с областните управители Иван Петков и Пламен Христов. Присъстваха и кметовете Валентин Христов и Страцимир Петков. Участваха и представители на ВиК операторите, депутати и ръководството на холдинга. Посещението е част от инициативата на МРРБ „Регионите говорят“.

План за Плевен и Ловеч: мерки веднага и проекти за години

По думите на Шишков за водоснабдяването на Плевен има дългосрочни, средносрочни и незабавни мерки. Той подчерта, че тази година режимът е избегнат не само заради природните условия. Според него роля са изиграли предприетите действия.

Работи се по осигуряване на източници в три зони около Плевен. Планират се инвестиции за допълнително „овлажняване“ на система „Биволаре“. Тя е вариант за високата част на града.

В ход е възлагане за нов довеждащ водопровод за Плевен и Ловеч. Старият е на около 50 години и е в лошо състояние. Шишков посочи и проблем с трасето. То минава през частни имоти и сгради. Според него това е наследство от строителство без достатъчен замисъл.

Прави се и обследване дали може да се изгради пречиствателна станция. Тя би позволила използване на язовир „Горни Дъбник“ за водоснабдяване.

„Не само е остаряло, а на места не знаем къде е“

Министърът каза, че проверките досега показват различни причини за проблемите. Има и общи елементи. Той посочи липса на поддържане на водоизточници, кладенци, помпи и сондажи.

Шишков заяви, че подобно бездействие е допринесло за кризата в Плевен през последните две години. Той определи „безхаберието към поддържането на инфраструктурата“ като национална политика.

За нормализиране на ситуацията в страната министърът говори за хоризонт от няколко години. През този период ще има интензивно проектиране и строителство. Той подчерта и друг проблем. Част от довеждащите водопроводи не са „попълнени“, нямат сервитут и има труден достъп за ремонти.

„Не само, че има остаряла инфраструктура, но даже не знаем къде е“, заяви Шишков.

Очакване за прокурорски проверки и натиск за „Хемус“

Шишков коментира, че водата не е евтина за гражданите. Според него причината е липса на смислени ремонти. Той добави, че европейските средства не са използвани пълноценно. Затова според него е нужен баланс. Той трябва да съчетае социалната поносимост и необходимите инвестиции.

Министърът заяви, че очаква прокурорски преписки по случаи като този в Шумен. Той изрази надежда прокуратурата да започне да работи по-активно. Спомена и магистрала „Хемус“. По думите му там също има нерешени въпроси.

По сигналите за участъци 4 и 5 от „Хемус“ Шишков каза, че е търсил ускоряване на проверките. Той напомни за среща с изпълняващия длъжността главен прокурор. Целта е да се стигне до обвинителни актове и яснота за обществото. Строителството, според него, трябва да продължи.

Шишков коментира и прекратената поръчка за инженеринг за участъка Бяла – Велико Търново от бъдещата магистрала Русе – Велико Търново. Според него това е спестило време и пари. Той предупреди, че иначе е щяло да се повтори практика с поръчки без ключови процедури.

Министърът критикува и напредъка по лотовете на „Хемус“. Той заяви, че има разминавания между обещания и реално изпълнение. По думите му забавянето на участък 2 обезсмисля части от трасето към Плевен и Ловеч. Следващата седмица е планирана работна среща за действия по реално проектиране на обходния път на Плевен.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news