Шофьори на линейки в Бургас излизат на протест: Съставени са им над 120 фиша за скорост, плащат ги от джоба си

Водачите в най-големия център за спешна помощ в Югоизточна България твърдят, че при спешни курсове пътните камери ги снимат, а после те сами доказват „мисията“ пред Пътна полиция.

Шофьори на линейки в Бургас излизат на протест пред Центъра за спешна медицинска помощ (ЦСМП). Причината са десетки фишове за превишена скорост, които според тях се издават и при спешни курсове. Санкциите остават за сметка на водачите, въпреки че става дума за служебни автомобили и изпълнение на задачи.

Напрежението се натрупва от месеци. От края на януари издадените от Пътна полиция фишове са над 120. Водачите твърдят, че за областта работят над 50 шофьори на линейки. Всеки от тях може да се окаже с поредица от глоби.

Над 120 фиша за два месеца и половина

Шофьорите посочват, че проблемът е системен. Камерите заснемат превишение на скоростта. След това фишът се издава на конкретния водач. Той трябва да го плати, ако не успее да докаже, че по време на заснемането е бил в спешен режим.

Хората на терен казват, че това поставя спешните екипи в абсурдна ситуация. Шофьорите карат по-бързо, за да спасят човешки живот, но рискуват лични финансови санкции. В някои случаи натрупването на фишове може да доведе и до допълнителни последици.

„Доказвай, че си бил на мисия“

По действащата практика, ако водачът е бил на адрес по сигнал, трябва да се представят доказателства пред Пътна полиция. Нужно е и потвърждение от ЦСМП. Без такъв документ не може да се установи дали автомобилът е бил в спешен режим.

Шофьорите твърдят, че точно това е проблемът. Процедурата е тежка и неработеща в реални условия. Когато няма своевременно потвърждение, глобата остава за тяхна сметка. Така административният риск се прехвърля върху хората зад волана.

Проведена среща, но решение няма

Преди около половин година е имало среща с участието на Община Бургас, Пътна полиция и ЦСМП. Според водачите обаче резултат няма. Фишовете продължават да идват. Санкциите отново са индивидуални и се плащат лично.

Протестът цели институциите да договорят ясен механизъм. Такъв механизъм трябва да отчита спешните курсове и да спира автоматично санкциите, когато има доказана мисия. Водачите настояват и за работеща координация между службите.

Очаква се институциите да реагират на исканията. Темата е чувствителна, защото засяга както безопасността на движението, така и скоростта на реакция при спешни случаи.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news