Скъпият керосин вдига цените на самолетните билети по света

Войната в Близкия изток удари авиацията в най-болезнената точка – горивото. От Европа до Азия превозвачи добавят такси, вдигат тарифи и отменят полети, а някои вече пренаписват прогнозите си за 2026 г.

Цената на керосина скочи рязко заради войната на САЩ и Израел срещу Иран. Това вече се пренася директно върху цените на самолетните билети. Натискът се усеща по целия свят. Авиокомпаниите повишават тарифи, въвеждат горивни такси и отменят полети.

Преди повече от три седмици керосинът се търгуваше на 85–90 долара за барел. През последните дни цената достигна 150–200 долара за барел. Това променя сметките на превозвачите. Авиационното гориво формира до една четвърт от оперативните им разходи.

Защо скъпият керосин удря билетите веднага

Горивото е сред най-големите разходи в авиацията. Когато цената му се удвои, маржовете се стопяват бързо. Част от компаниите имат хеджиране или договори на фиксирани цени. Те печелят време. Други купуват на пазарни нива. При тях натискът се вижда веднага в тарифите.

Ройтерс, цитирана от БТА, обобщава реакциите на авиопревозвачи. Общата посока е една. Пътниците ще плащат повече. А някои маршрути ще изчезнат от разписанията.

Европа: по-скъпи дълги полети и масови отменяния

Гръцката Aegean Airlines очаква „значително влияние“ върху резултатите си. Причината е спиране на полети до Близкия изток. Вторият фактор е скъпото гориво. Компанията гледа към първото тримесечие на 2026 г.

Air France-KLM планира увеличение на цените за дълги разстояния. Компанията посочва поскъпване за икономична класа. То е 50 евро за двупосочен билет.

easyJet предупреждава за по-високи цени към края на лятото. Причината са изтичащи договори за гориво на фиксирани цени.

IAG, собственик на British Airways, не планира моментно увеличение. Групата разчита на покупки на фиксирани цени в краткосрочен и средносрочен план.

SAS отменя 1000 полета през април. Компанията вече е отменила „няколкостотин“ през март. Превозвачът признава, че скокът на разходите остава тежък удар за сектора.

САЩ и Азия: по-високи разходи, нови такси и ревизирани прогнози

United Airlines ще съкрати нерентабилни полети през следващите две тримесечия. Шефът Скот Кърби се готви за петрол над 100 долара до края на 2027 г. Той предупреждава, че при такива нива разходите за керосин могат да надхвърлят двойно печалбата от най-силната година на компанията. United вече е вдигала цени без голям удар по резервациите.

American Airlines очаква 400 млн. долара по-високи разходи за първото тримесечие. Frontier Airlines преразглежда прогнозата си за 2026 г. заради цените на горивото.

Air New Zealand вдигна цените рано и отмени прогнозата си за годишна печалба. Повишенията са 10 новозеландски долара за вътрешни полети. За къси международни са 20. За дълги разстояния са 90.

В Индия IndiGo въвежда горивни такси от 14 март. Има 900 рупии за полети до Близкия изток. За Европа таксата е 2300 рупии. Източници на Ройтерс твърдят, че компанията търси и по-ниски данъци върху керосина. Akasa Air също въвежда горивна такса между 199 и 1300 рупии.

В Хонконг Cathay Pacific увеличава таксите за гориво по всички маршрути от 18 март. Компанията отчита удвояване на цените на горивото от началото на месеца. Hong Kong Airlines вдига таксите с до 35,2% от 12 март.

В Югоизточна Азия Cebu Air посочва горивото като ключов риск. Philippine Airlines казва, че има гориво за редовни полети. Но не е ясно какво следва след май–юни. Компанията допуска и сценарии с ограничаване на покупките на гориво.

Pakistan International Airlines ще повиши цените на билетите. За вътрешни полети увеличението е 20 долара. За международни стига до 100 долара.

Thai Airways планира поскъпване с 10–15%. Qantas ще вдигне цените по международните маршрути. Virgin Australia коригира тарифите заради растящия натиск върху разходите.

Виетнамската авиационна администрация съобщи, че Vietnam Airlines планира да отмени 23 седмични вътрешни полета от април. По-рано превозвачът поиска помощ за премахване на екологичен данък върху реактивното гориво. Vietjet коригира честоти по избрани маршрути заради риск от недостиг.

Картината е ясна. При керосин от 150–200 долара авиацията влиза в режим на спешни мерки. За пътниците това означава по-скъпи билети. И по-малко налични полети по част от маршрутите.

Още новини в категория Пътуване

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news