София готви поскъпване на билетите: Общината предупреждава за дупка до 61 млн. евро

Зам.-кметът Виктор Чаушев говори за „неизбежен“ разговор за тарифите, нови електробуси и трамваи, и риск за метрото до „Левски Г“ без допълнителна държавна подкрепа.

Столична община обмисля повишение на цените на билетите и картите за градски транспорт. Това заяви зам.-кметът по транспорт и градска мобилност Виктор Чаушев в интервю за „24 часа“, цитирано от пресцентъра на общината.

Аргументът е ясен. Системата има нужда от средства за нови превозни средства и ремонти на инфраструктурата. По думите на Чаушев тарифната политика не е променяна от 2016 г. Той допуска, че настоящите цени няма как да се запазят дълго.

Чаушев все пак заяви, че общината ще търси минимално увеличение. Той допусна, че през тази година промяна може и да няма.

Защо Общината говори за по-скъпи билети

Според зам.-кмета София остава сред градовете с най-достъпни цени на превозните документи в региона. Той подчерта, че сравнението с други европейски градове показва по-ниски тарифи в столицата.

В същото време устойчивото развитие на транспорта изисква дългосрочен разговор за финансирането. Чаушев посочи директната връзка между инвестициите и приходите в системата. Без допълнителни средства обновяването се забавя. Ремонтите стават по-трудни за планиране.

План за обновяване: електробуси, тролеи и трамваи

Столична община подготвя програма за обновяване на градския транспорт. По думите на Чаушев се работи по финансиране за закупуване на 50 нови електробуса, 75 тролейбуса и 20 трамвая. Част от доставките могат да пристигнат до октомври следващата година.

Паралелно се подготвят и три стратегически проекта. Те засягат подвижния състав и техническата база.

Един от проектите включва доставка на 60 нови трамвая и реконструкция на депо „Банишора“. Друг предвижда модернизация на депо „Искър“ и още 46 трамвая за линиите 20, 21 и 22. Третият е покупка на 200 нови автобуса и обновяване на гараж „Дружба“.

Дупка до 61 млн. евро и спор за финансирането на метрото

Чаушев очерта и финансовата рамка на проблема. Недостигът в сектора тази година се очаква да е между 45 и 61 млн. евро. Това създава риск за нормалната работа на транспортните дружества.

Той акцентира и върху метрото. Според него то е най-скъпият обществен транспорт в страната. Предимствата са очевидни, но цената за експлоатация е висока.

Зам.-кметът каза, че общината е изпратила две писма до Министерството на финансите. В тях е описан недостигът и е поискан по-справедлив модел. Идеята е държавата и общината да споделят разходите поравно.

По думите му искането е за 145 млн. евро държавна субсидия и компенсация. Общината заявява готовност да осигури същата сума. Чаушев предупреди, че без тези средства може да се забави пускането на новото метро до „Левски Г“. Причината е нуждата от увеличение на пробега на „Метрополитен“ ЕАД.

Той добави, че при липса на държавно финансиране общината ще бъде изправена пред труден избор. Вариантите са поддръжка на транспортната система или други проекти. Сред тях са детски градини, училища и ремонти на улици.

Още новини в категория Бизнес

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news