Stellantis спира временно три завода във Франция заради недостиг на батерии

Производството в Мюлуз, Рен и Сошо замръзва за дни през октомври заради недостиг на големи батерии от ACC, докато корпоративните автопаркове масово поръчват версии с максимален пробег.

Stellantis ще преустанови временно работата на три от основните си производствени центъра във Франция през октомври. Причината е недостиг на батерии за електрическите версии с голям автономен пробег. Пауза идва в момент, когато поръчките за електромобили отново растат.

Засегнати са заводите в Мюлуз, Рен и Сошо. Спирането е планирано на различни дати. То ще удари ключови модели в гамата на групата.

Кога спират линиите и кои модели са засегнати

Първо спира заводът в Мюлуз. Производството там се прекъсва от 15 до 30 октомври. Това е най-дългият период на пауза сред трите обекта.

Следва фабриката в Рен. Там се сглобява Citroën C5 Aircross. Конвейерите няма да работят между 22 и 30 октомври.

В Сошо спирането е планирано от 23 до 30 октомври. Там се произвеждат кросоувърите Peugeot 3008 и 5008. Временната пауза идва при силно търсене на тези сегменти.

Защо търсенето изпревари доставките

Компанията посочва корпоративните автопаркове като ключов фактор. Те все по-често поръчват модификации с най-големите батерии. Именно те осигуряват най-дълъг пробег.

През последните месеци интересът към електрическите автомобили отново се засилва. Високите цени на конвенционалните горива допълнително подкрепят тази тенденция. Така натискът върху веригата за доставки става по-видим.

ACC не смогва, въпреки увеличения капацитет

В основата на проблема са доставките от Automotive Cells Company (ACC). Това е съвместно предприятие на Stellantis, Mercedes-Benz и TotalEnergies. Батериите идват от гигафабриката на ACC в Били-Беркло-Дуврен.

Според Stellantis заводът увеличава капацитета си. Въпреки това доставките не достигат за текущото темпо на сглобяване. Говорител на компанията признава, че все още не получават достатъчно батерии. Това важи въпреки отчетения напредък при доставчика.

От ACC твърдят, че ускоряват производството. Компанията посочва, че само през септември планира обем модули, сравним с почти цялата им продукция за 2025 г. Ако този ръст се потвърди, недостигът може да се облекчи. Засега Stellantis залага на временни спирания, за да балансира наличностите и графиците.

Още новини в категория Бизнес

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news