Тротинетките вече с номера като колите: Ето какво се променя

Проектонаредба въвежда нови регистрационни номера с код за област и община. Кметовете ще определят служители за регистрация, а за всяка тротинетка се предвижда активна GPS проследимост.

Електрическите тротинетки и електрическите велосипеди влизат в нов режим. Предвижда се задължителна регистрация в общините и поставяне на табели. Това става ясно от проект на наредба, публикуван за обществено обсъждане.

Идеята е да има единен ред. Той да улесни контрола и идентификацията при инциденти и нарушения. В мотивите се посочва, че кметовете ще упълномощават служители. Те ще отговарят за регистрацията на тези превозни средства.

Как ще изглеждат табелите и какво ще пише на тях

Проектът описва конкретни параметри за номерата. Табелите ще са правоъгълни, с размер 30 на 200 милиметра. Цифрите ще са с височина 24 милиметра.

Кодът ще следва структура на няколко части. Първо ще стои двуцифрен код на областта. Той ще е от 01 до 28. След това ще има двуцифрен код на общината. Той ще е от 01 до 22. Накрая ще следват пет цифри за поредност.

Примерът в проекта показва как ще изглежда първа регистрация в Банско. Кодът би бил 010100001. За София град е предвиден отделен подход. Там има само Столична община. В примера номерът е 220100001.

Предвижда се табелите да са четими и при различен монтаж. Номерата трябва да могат да се обръщат. Те да се използват вертикално, а не само хоризонтално.

Регистрацията минава през общините

Новият режим стъпва върху местна администрация. Регистрацията ще се прави в общините. Кметовете ще определят служители за тази работа.

Проектът е внесен с мотиви от правосъдния министър Андрей Янкулов. В текста е заложено общините да имат ясна роля. Те ще водят данни за регистрираните тротинетки и електровелосипеди.

Лимит на скоростта и изискване за активен GPS

Наредбата поставя и технически условия. Всички тротинетки трябва да са ограничени до максимална скорост от 25 км/ч.

Има и изискване към собствениците. Те ще са длъжни да осигурят активна GPS проследимост за всяка тротинетка. Това означава работещо проследяване, а не само възможност за монтаж.

Проектът е на етап обществено обсъждане. Предстои да се види дали текстовете ще останат в този вид. Възможни са промени след становища на общини и граждани.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news