(ВИДЕО) 367 млн. евро дълг за София: Какво ще се ремонтира и как ще се промени градският транспорт

СОС одобри мащабна инвестиционна програма за обновяване на инфраструктурата и градския транспорт. Съветници обаче спорят дали всички проекти трябва да се финансират със заем

Столичният общински съвет одобри поемането на дълг до 367 млн. евро за мащабна инвестиционна програма, която предвижда обновяване на градския транспорт и изграждане и ремонт на ключова инфраструктура в София.

В ефира на „Твоят ден“ общинските съветници Бойко Димитров от ПП-ДБ и Вили Лилков от „Синя София“ се обединиха около необходимостта от сериозни инвестиции, но изразиха различни позиции за начина, по който трябва да бъдат реализирани част от проектите.

По думите на Димитров половината от финансирането ще бъде осигурено от Европейската инвестиционна банка, а за останалата част ще бъде проведена открита процедура за избор на кредитираща институция. Той подчерта, че целият ресурс няма да бъде изразходван наведнъж, а ще се усвоява при реална необходимост от разплащане.

Лилков определи решението за новия заем като правилно и посочи, че София разполага с добър кредитен рейтинг и може да обслужва задълженията си. Според него плащанията по дълга ще бъдат под 10% от собствените приходи на общината.

Той обаче постави под въпрос включването на някои ремонти в инвестиционната програма, тъй като според него те могат да бъдат реализирани чрез текущите ремонтни дейности на Столичната община, без да се поема нов дълг.

Кои райони ще получат инвестиции

Сред основните инфраструктурни обекти са булевардите „Рожен“, „Илиянци“ и „Копенхаген“, както и проекти във „Връбница“ и „Люлин“.

„Голяма част от обектите всъщност са в северната част на града, там, където сме казали, че трябва да има фокус“, коментира Димитров.

Лилков също открои няколко важни проекта, сред които разширението на „Ломско шосе“, Челопешкото шосе и изграждането на връзки със Северната скоростна тангента.

200 от най-старите автобуси ще бъдат подменени

По-сериозни различия между двамата общински съветници има по отношение на градския транспорт.

Според Вили Лилков част от автобусните линии трябва да бъдат предоставени на частни оператори, които да поемат и разходите за нов подвижен състав.

„Столичният градски транспорт не се нуждае от непрекъснати финансови инжекции, а от много сериозна реформа“, заяви Лилков.

Бойко Димитров също посочи необходимостта от по-добро управление на общинските транспортни дружества, но защити инвестициите в нови превозни средства.

По думите му от приблизително 600 автобуса в София ще бъдат подменени 200 от най-старите. Той не изключи в бъдеще част от линиите да бъдат обслужвани от частни оператори, но само при „много ясни условия, които да защитават обществения интерес“.

Ще поскъпне ли градският транспорт?

Вили Лилков заяви, че сред общинските съветници има разбиране цената на билета да не се увеличава до края на настоящия мандат.

Според него новата система за паркиране може да донесе допълнителни приходи за общината, които да подпомогнат финансирането на обществения транспорт и запазването на достъпна цена за пътниците.

„Топлофикация София“ остава големият проблем

На фона на новата инвестиционна програма сериозен въпрос остава бъдещето на „Топлофикация София“.

Бойко Димитров увери, че столичани ще имат топла вода и отопление през предстоящия сезон, но подчерта, че дружеството се нуждае от сериозна промяна и разговор с държавата.

Според него „Топлофикация София“ има нужда от частни инвестиции, като най-добрият вариант би бил концесия.

Вили Лилков направи значително по-тревожна оценка на състоянието на дружеството. По думите му задълженията са огромни, а техническото състояние на мрежата е „буквално пред колапс“.

Според него дори изборът на добро ръководство няма да реши проблема без мащабна външна инвестиция.

Така пред София се очертава мащабна инвестиционна програма за стотици милиони евро, която може да промени инфраструктурата и градския транспорт, но едновременно с това поставя въпроса доколко новият дълг ще доведе до реална промяна в качеството на услугите за столичани.

Още новини в категория Бизнес

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news