БИЗНЕС

Volkswagen обмисля завой към оръжия: План за спасение на два завода и хиляди работни места

30 август 2026 преди 1 ден

Според информация на Bild компанията търси изход от кризата с пренасочване на капацитети: Емден може да прави военна техника, а Цвикау – да поеме производство, което досега е било само за Китай.

Volkswagen търси начин да избегне затварянето на ключови заводи в Германия. В същото време напрежението сред служителите расте. Протести, планове за икономии и риск за хиляди работни места поставят групата под силен натиск.

Според публикация на Bild, в концерна се обсъждат конкретни варианти за заводите в Емден и Цвикау. Идеята е проста. Да се запази производствен капацитет, като част от него се пренасочи към нови поръчки и нови пазари. Включително и към отбранителната индустрия.

Преоборудване на Емден: от автомобили към военна техника

По данни на Bild, заводът в Емден, Долна Саксония, може да бъде преустроен за производство на военна продукция. Сред обсъжданите изделия са дронове и тежкотоварни армейски камиони. Те биха били предназначени за Бундесвера и за съюзници на Германия.

Този сценарий се вписва в по-широката картина в Европа. Разходите за отбрана растат. Поръчките за техника също нарастват. Това отваря пазар, оценяван на милиарди евро. За Volkswagen подобен ход би означавал нов източник на натоварване за завод, който иначе е под риск.

Цвикау: производство за Китай да се мести в Германия

Вторият вариант е за Цвикау, Саксония. Там се обсъжда прехвърляне в Германия на модели, които досега Volkswagen е произвеждал в Китай и е продавал основно на китайския пазар.

Целта е заводът да запази капацитет, когато сегашните модели бъдат спрени. Така предприятието би избегнало рязък спад на поръчките. И би запазило повече работни места.

Протести, съкращения и неизвестност за други заводи

Ситуацията остава напрегната в цялата група. Във Волфсбург хиляди работници протестираха срещу програмата за строги икономии на главния изпълнителен директор Оливер Блуме.

За два други обекта засега липсват конкретни решения. Това са заводът на Volkswagen в Хановер и заводът на Audi в Некарсулм. Там проблемът се усложнява от високите производствени разходи. Компанията вече е дала сигнал, че не може да гарантира нови модели за четирите завода след края на текущото производство.

Според по-ранни изказвания на Блуме, около 50 000 работни места по света могат да бъдат засегнати. Той уточнява, че това не е фиксирана крайна цел. По негови думи приблизително половината от нужните кадрови корекции са в Германия. Останалите са в чужбина, в общо около 170 компании.

Председателят на работническия съвет Даниела Кавало критикува ръководството. Тя заяви, че липсва „цялата съответна информация“ за ефектите от нови съкращения. Според нея Блуме е пропуснал шанс да каже истината.

Ръководството посочва, че ще търси „доброволни инструменти“ при възможност. Целта е намаляване на персонала без принудителни уволнения. Въпреки това несигурността остава. А решението за бъдещето на заводите може да промени не само VW, но и индустриалната карта на Германия.

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━