Volkswagen призна грешка: Сензорните бутони си отиват, връщат се истинските

След години оплаквания за Golf Mk8 и електромобилите ID. ръководството на VW нареди „неподлежащо на преговори“ завръщане към физически бутони, класически превключватели и механични дръжки.

Volkswagen официално отстъпва от курса към минималистични интериори, доминирани от сензорни панели. След години критики от клиенти за Golf Mk8 и електрическата гама ID. компанията се връща към физическите бутони. Решението идва след поредица откровени изявления от главния изпълнителен директор Томас Шафер и директора „Научноизследователска и развойна дейност“ Кай Грюниц.

Двамата признават, че преминаването към сензорни плъзгачи и сензорни бутони на волана е било погрешна стъпка. Те го свързват с „духа на дизайна на iPhone“. Фокусът е бил върху визията, а не върху удобството за шофьора.

„Не е за потребителя“: защо VW се отказва

Недоволството на клиентите се натрупа около конкретни решения в интериора. Сред тях са неосветените плъзгачи за климатичната система. Друга критика е липсата на отделни превключватели за задните прозорци в някои модели.

Шафер коментира публично, че не разбира защо някой би предпочел сензорни плъзгачи. В текста се посочва и контекст за цената. Шефът на Ferrari Бенедето Виня е казал, че сензорните решения могат да са около 50% по-евтини за производство от физическите превключватели.

Настоящото ръководство вече е дало указание към екипите за разработка. То е описано като „неподлежащо на преговори“. Бъдещите модели трябва да имат истински бутони. Изискването включва и механични дръжки на вратите.

Първите промени вече се виждат в следващите модели

Сигнали за промяната се появяват при следващото поколение електромобили на Volkswagen. Като пример се посочва предстоящият ID. Polo. Той трябва да получи ред физически бутони на централната конзола. Предвижда се и класически въртящ се бутон за вторични функции.

Промяна има и при управлението на прозорците. Панелът на шофьорската врата се връща към традиционното разположение с четири превключвателя. Така се премахва критикуваният режимен бутон „Rear“, използван в ранните ID. модели.

Край на сензорния волан, но преходният период остава

Volkswagen планира всички бъдещи модели ID. да се върнат към традиционни бутони на волана. Целта е да отпаднат сензорните панели, които са склонни към случайно активиране при завиване.

Кай Грюниц дава и по-широк прочит на промяната. Той подсказва завръщане към философия, в която автомобилите се правят според нуждите на клиентите. Това звучи и като критика към предишното ръководство, свързвано с Херберт Дийс.

Въпреки заявения курс, VW няма да смени всичко наведнъж. В близките месеци се очаква преходен период. Планираните фейслифти на ID.3 и ID.4 по-късно тази година трябва да въведат коригирани бутони на волана. Остава открит въпросът дали таблото ще може да се преработи изцяло. Особено спорен остава елементът със сензорните плъзгачи.

Още новини в категория Технологии

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news