Явор Куюмджиев: Няма мярка, която реално да свали цените на горивата

Бившият енергиен зам.-министър Явор Куюмджиев вижда причините в конфликти около ключови маршрути и рафинерии и прогнозира, че натискът върху цените ще остане, докато войните не приключат.

Цените на горивата няма да паднат бързо. Това е изводът на бившия заместник-министър на енергетиката Явор Куюмджиев, който коментира темата в ефира на Nova News. По думите му сегашните нива на петрола и горивата се обясняват с две паралелни войни и с ефекта им върху доставките и преработката.

Куюмджиев посочи, че когато има военни действия, пазарът реагира моментално. Рискът се „вгражда“ в цената. Така всеки проблем по маршрути и инфраструктура се превръща в по-скъп бензин и дизел.

Два конфликта, един резултат: натиск върху петрола и дизела

Според Куюмджиев в единия конфликт се стига до събития, които директно удрят логистиката. Той говори за затваряне на Ормузкия пролив и за взривен петролопровод в Саудитска Арабия. Това са ключови точки за глобалния поток на суров петрол. При такъв риск пазарът започва да плаща „застраховка“ под формата на по-висока цена.

Във втория конфликт, по негови думи, има атаки и разрушения на рафинерии. Това удря не само суровината, а и производството на готови горива. Именно там се появява проблемът с дизела. Куюмджиев твърди, че дефицитът е довел до промяна в потоците. Русия, по думите му, е започнала да внася дизел от Индия и Казахстан. Такива размествания повишават разходите и правят пазара по-напрегнат.

„Компенсациите не свалят цената“: какво може и какво не може държавата

Куюмджиев е категоричен, че няма мярка, която да намали реално цените на горивата. Той определи възможните действия на правителствата като палиативни. Според него те не променят пазара. Те само преразпределят тежестта към бюджета.

Той каза, че в такава криза кабинетите могат единствено да раздават средства, ако ги имат. Това помага на домакинства и бизнес да преживеят периода. Но не сваля цената на колонката.

Куюмджиев даде пример с Нидерландия. Там са въвели стимули за придвижване без автомобил. Властите са насърчили използването на градски и междуградски транспорт. По думите му това е единствената мярка, която „може би“ работи. Причината е проста. Тя намалява търсенето, вместо да се опитва да командва цената.

Дерогацията за „Лукойл“: очакване за удължаване след 29 октомври

В края на коментара си Куюмджиев заяви, че очаква да бъде удължена дерогацията за „Лукойл“ и след 29 октомври. Темата остава важна за пазара на горива у нас, защото е свързана с режима на работа и снабдяване на рафинерията.

Посланието му е ясно. Докато конфликтите продължават, пазарът ще остане нервен. А цените ще се движат нагоре или ще се задържат високи. Според Куюмджиев промяна може да има едва след деескалация и стабилизиране на доставките.

Още новини в категория Бизнес

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news