Жесток малшанс на Нюрбургринг: Повреда спря Верстапен на часове от победата

Технически проблем в Mercedes-AMG №3, появил се малко преди финала на „24 часа на Нюрбургринг“, обърна битката за първото място и прехвърли лидерството към колата №80 на Winward.

Техническа повреда, появила се само три часа преди финала, лиши Макс Верстапен и екипажа на Mercedes-AMG №3 от очертаваща се победа в легендарното състезание „24 часа на Нюрбургринг“. Нидерландецът и съотборниците му водеха битка на върха, но проблем в задната част на автомобила прекъсна атаката им в решаващ момент.

Нощният щурм на Верстапен

Верстапен направи силна серия в най-трудната част от надпреварата. В 2:30 часа българско време той пое управлението на Mercedes-AMG №3 и започна преследване на тогавашния лидер. Начело бе Маро Енгел с Mercedes-AMG №80, другият автомобил на тима Winward.

Макс настигна съперника си и изпревари след агресивна маневра с лек контакт. Енгел бе изтласкан в тревата, а №3 излезе начело. След двоен стинт трикратният шампион във Формула 1 предаде колата на Жул Гунон с малък, но ценен аванс.

Преднина от 30 секунди – и удар от съдбата

При следващото си качване в автомобила, около четири часа преди края, Верстапен успя да отвори разлика. Преднината на Mercedes-AMG №3 достигна 30 секунди, което постави екипажа в отлична позиция за финалните часове.

Само две обиколки след като Даниел Хункадея седна зад волана, в колата се появи необичаен шум. Екипът реши да прибере автомобила в бокса за проверка, което веднага постави под въпрос шансовете за победа.

Диагнозата: проблем с полуоска и щети по задния мост

В бокса бе установен проблем с едната полуоска. Ръководителят на Mercedes-AMG Щефан Вендл обясни, че първоначално са подозирали неизправност в ABS или електрическата система. Хункадея е бил готов да продължи.

След това обаче са се появили силни вибрации. Те са били причинени от щети, нанесени от счупената полуоска по компонентите на задния мост. От Mercedes-AMG заявиха, че ще направят всичко възможно да ремонтират автомобила и да го върнат на трасето до финала.

Междувременно лидерството в състезанието премина към Mercedes-AMG №80, втория автомобил на Winward. Така битката за победата се обърна рязко, при положение че №3 изглеждаше в контрол на надпреварата.

Още новини в категория Спорт

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news