България получава нов спасителен катер за Черно море през 2027 г. след кризата с танкера KAIROS

Плавателният съд ще бъде финансиран с европейски средства и се очаква да влезе в състава на „Морска администрация“. Проектът идва след критики за липсата на подходящи спасителни средства при тежки метеорологични условия.

България ще разполага с нов катер за търсене и спасяване (SAR) в Черно море. По информация на Maritime.bg, позоваваща се на източник в Брюксел, плавателният съд ще бъде финансиран с европейски средства. Страната може да го приеме през 2027 г.

Новината идва дни след изявление на премиера Румен Радев във Варна. Той постави акцент върху спешната нужда от нови спасителни средства по море. В същия град военният министър Димитър Стоянов също заяви, че придобиването на специализирани SAR съдове е наложително.

Какъв ще е новият кораб и кой ще го управлява

Очаква се катерът да бъде включен в състава на Изпълнителна агенция „Морска администрация“. По данни на Maritime.bg, възлагането на строителството може да се случи до средата на следващата година.

Планира се съдът да е по-малък от проекта за голям мултифункционален кораб, който се провали преди години. Дължината му се очаква да е до около 30 метра. Идеята е той да покрива ключови спасителни задачи в българската зона на отговорност, без да се повтаря мащабът на предишния замисъл.

Провалени проекти и скъпи решения

През 2023 г. отпадна проектът за спасителен мултифункционален кораб. Той бе обявен след аварията с моторен кораб VERA SU край Яйлата.

В същата година стана ясно, че междувременно от бюджета са разходени над 14 млн. лева за 40-годишен кораб за полярни изследвания. Разходите по този проект продължават да нарастват, според публично известната информация от периода.

Контрастът между несбъднатия план за морско спасяване и паралелни големи разходи подхрани критики. Те са насочени към приоритетите в морската политика.

Инцидентът с KAIROS оголи дефицита в Черно море

Липсата на достатъчни средства за търсене и спасяване изпъкна отново след украинската атака и последвалото изоставяне на танкера KAIROS. Случаят се разви в териториалното море на България. По информацията от периода, турски влекач е оставил плавателния съд.

Тогава службите извършиха частична немедицинска евакуация на моряци с хеликоптер. Причината бе практическа и тревожна. Българските институции признаха, че не разполагат с плавателен съд, който да достигне танкера при вълнение около 1,5 метра.

Към момента търсенето и спасяването в българския район на отговорност се изпълнява по процедури. Те включват наличните ресурси на „Морска администрация“, Военноморските сили и ГД „Гранична полиция“.

След атаките срещу два търговски кораба в изключителната икономическа зона на България, „Гранична полиция“ и ВМС бяха активирани. Те участваха в прехвърлянето на спасен екипаж от ABLE и в последвали огледи в района.

Новият катер, ако бъде реализиран по график, трябва да запълни конкретна празнина. Тя е видима при реални инциденти и трудни метеоусловия. Там, където минутите решават човешки животи.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news