Дунав остава плитък: Кораб заседна край Русе, ограниченията за плаване важат за целия български участък

Нивата на реката се колебаят с едва 1–2 см, но маловодието продължава да блокира товарите и да свива газенето в критични зони като Белене, Вардим и Батин.

Нивото на река Дунав по българския участък остава почти без промяна през последните 24 часа. Данните са на Изпълнителната агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“. Колебанията са минимални, но ефектът върху корабоплаването е сериозен. Ограниченията за навлизане на плавателни съдове остават в сила по цялото протежение на реката у нас.

В този контекст вчера е регистриран нов инцидент. В района на котвена стоянка край Русе е заседнал натоварен самоходен плавателен съд. По информация на дирекция „Речен надзор“ корабът е извън корабоплавателния път. Това означава, че не създава пряка опасност за останалия трафик. Няма и риск от замърсяване, съобщи БГНЕС.

Минимални промени по водомерите, но напрежението остава

По отделните водомерни постове се отчита почти застинала картина. При Силистра има повишение от 2 сантиметра. При Ново село нивото се задържа без промяна. При останалите пунктове се вижда леко понижение с 1–2 сантиметра.

Тези числа изглеждат незначителни. За корабоплаването обаче дори малка разлика може да реши дали корабът ще мине безопасно. При продължително маловодие фарватерът се свива. Рискът от засядане расте. Логистиката става по-бавна и по-скъпа.

Ограничения по целия участък и по-малко товар

Ограниченията за навлизане на плавателни съдове остават в сила за целия български участък на Дунав. Причината е продължаващото маловодие. То създава затруднения от месеци.

В критични участъци корабите трябва да плават с по-малко газене. Това често означава по-малък товар. В други случаи се стига до изчакване, докато условията се подобрят. Така се натрупват закъснения. Верижно се засягат доставки и разходи по транспорта.

Най-рискови са зоните при Белене, Вардим и Батин

Особено проблемни остават районите около островите Белене, Вардим и Батин. Там плитчините ограничават преминаването на съдове с по-дълбоко газене.

Още през лятото ниските води доведоха до образуване на прагове по фарватера. Това увеличи броя на случаите със заседнали кораби. Сегашният инцидент край Русе е поредният сигнал, че обстановката остава напрегната.

Защо Дунав остава с ниски води

Според наличната информация продължителното маловодие е свързано със сухото и горещо време. Важен фактор е и липсата на достатъчно пролетно пълноводие във водосборния басейн на Дунав.

Към това се добавят слабите снеговалежи и недостатъчните валежи в района на Алпите. Те ограничиха притока към реката. Резултатът е по-ниско ниво по цялото течение. В българския участък това се усеща директно в навигацията и товарните превози.

Засега данните показват стагнация, а не трайно възстановяване. Докато нивата не се повишат, ограниченията и рискът от инциденти остават реални.

Още новини в категория България

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news