Фалшив бензин съсипва двигателя за километри! Ето как да разпознаете опасното гориво

Цената и марката не са гаранция. Най-сигурният знак е документът за партидата, а разминаванията в октановото число и показателите за сяра са червен флаг.

Зареждането на некачествен или фалшив бензин може да удари шофьора почти веднага. Симптомите често се появяват само след няколко километра. Колата започва да губи мощност, двигателят работи неравномерно, а разходът скача. Рискът не е само неудобство. Може да доведе до скъпи повреди по инжекторите, катализатора и други системи.

Опитните водачи знаят едно. Цената и познатата марка на бензиностанцията не са достатъчни. Сигурността идва от детайлите. И от документите към конкретната партида гориво.

1) Документът, който трябва да ви покажат веднага

Първият и най-сигурен индикатор е сертификатът или декларацията за съответствие. По закон тези документи трябва да са налични. Те се съхраняват в клиентската зона или се предоставят от персонала.

Ако служителите отказват или се бавят без обяснение, това е сигнал за риск. При съмнение поискайте документа за конкретната партида. В него трябва да е изписано ясно търговското наименование на бензина. Неясни съкращения и отклонения са причина да се откажете от зареждане.

2) Евро-5, октаново число и опасните разминавания

Качественият бензин трябва да отговаря на европейските изисквания. В практиката това означава ясно обозначен клас и параметри, съвместими с Евро-5.

Проверете дали октановото число на колонката съвпада с това в лабораторния паспорт. Това важи и за 95, и за 100 октана. Всяко разминаване е тревожен знак.

Критичен показател е и съдържанието на сяра. При по-висок клас горива стойностите трябва да са в допустимите норми. При превишение при горене се образуват агресивни киселини. Те ускоряват износването на инжектори. Увреждат катализатора. Влошават и качествата на моторното масло.

3) Партида, дата, печат и риск от „документи за пред витрината“

В документацията гледайте стандарта, по който е произведено горивото. Проверете номера на партидата, обема и датата на издаване.

Прекалено стара дата при активно работещ обект буди съмнение. Може да подсказва нередовна подмяна на партидите. Възможни са и документи, които не отразяват реалното гориво.

Търсете и оригинален печат. Липсата му поставя под въпрос легитимността на документа.

4) Опасните повишители на октан и скритите щети

Специалистите съветват да се следи за липса на забранени или прекомерни повишители на октановото число. Един от рисковите примери е монометиланилин.

Присъствието на такива добавки може да доведе до сериозни повреди. Най-уязвими са ламбда сондите и чувствителни електронни компоненти. Проблемите често се появяват със закъснение. Тогава връзката с последното зареждане се доказва трудно.

Какво да направите, ако нещо не ви изглежда наред

Не разчитайте само на табелата и цената. Поискайте документите за партидата. Сравнете ключовите данни с обозначенията на колонката. Ако има отказ, забавяне или несъответствие, най-сигурният ход е да не зареждате.

Тези няколко проверки отнемат минута. Могат да ви спестят седмици в сервиза и хиляди левове за ремонт.

Още новини в категория Пътуване

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news