ИПБ алармира: новата служебна дерегистрация може да превръща шофьори в нарушители без предупреждение

След промени в Закона за движение по пътищата колата може да бъде дерегистрирана при изтекла „Гражданска отговорност“ без уведомяване. Институтът за пътна безопасност настоява за спешни поправки и предупреждава за колективни искове.

Институтът за пътна безопасност (ИПБ) предупреждава за ефект от последните промени в Закона за движението по пътищата. Според организацията държавата прилага модел, който превръща добросъвестни водачи в нарушители. Това може да стане без те да разбират навреме.

От 7 септември 2025 г. действа служебна дерегистрация на моторни превозни средства. Тя се задейства при изтичане на застраховка „Гражданска отговорност“. По думите на ИПБ дерегистрацията се отразява в масивите на МВР без предварително уведомяване на собственика.

Организацията определя механизма като „режим на засада“. Аргументът е, че водачът може да продължи да кара, без да знае, че вече управлява дерегистрирано МПС. Това води до тежки последици при проверка.

Как работи „тихата“ дерегистрация

ИПБ твърди, че при изтичане на полицата автомобилът се дерегистрира автоматично. Собственикът не получава съобщение. Няма и формален акт, който да стигне до него по ясен и доказуем начин.

Според института това не е контрол, а информационен вакуум. Държавата разполага с контакти и електронни канали. Въпреки това не използва тези инструменти, посочват от ИПБ.

Глоби, свалени табели и шест месеца без книжка

Според изнесената от ИПБ информация последиците за водача могат да са сериозни. Те включват глоба от 255 евро. Възможно е и отнемане на свидетелството за управление за шест месеца.

При пътна проверка може да се стигне до сваляне на регистрационните табели. За много хора това означава невъзможност да стигат до работа. Може да има и директен риск за доходите им.

ИПБ поставя акцент върху диспропорцията в санкциите. Според правния анализ на института човек, който не знае за дерегистрацията, може да бъде наказан по-сурово. Сравнението е с водач, който съзнателно шофира с отнета книжка.

В разрез с европейската практика, твърди ИПБ

Организацията посочва, че подходът не съответства на европейски стандарти. ИПБ се позовава на практика на Съда на Европейския съюз. Цитира се дело C-164/24, което според института критикува автоматично заличаване без индивидуална оценка.

ИПБ дава пример с Великобритания, където първо се изпраща предупреждение. У нас гражданите научават на пътя, твърди институтът. Според тях това подкопава принципа на добра администрация.

Три искания и заплаха за колективни искове

ИПБ призовава за незабавна законодателна промяна. Първото искане е пълна отмяна на служебната дерегистрация. Според тях регистрацията не трябва да зависи от застраховката. Санкцията трябва да е за липса на полица.

Второто искане е задължително предварително уведомяване. ИПБ предлага SMS, имейл или сигурно електронно връчване.

Третото искане е прекратяване на административния хаос. Институтът твърди, че съдилищата се натоварват с жалби. Това води до разходи за данъкоплатците.

ИПБ призовава президента и лидерите на политическите сили да реагират. В противен случай организацията заявява готовност да инициира масови колективни искове срещу държавата. Причината е твърдяно нарушение на правото на Европейския съюз.

Още новини в категория Гласове

Последвайте ни в Telegram: https://t.me/p26news